Product description
Mange tror at lekkasje ved ventildekselet kun skyldes en slitt pakning, men ofte ligger problemet i spennbraketten. Hvis den har mistet spensten, trykker den ikke lenger ordentlig på lokket og forårsaker lekkasje.
Oppdager du dette problemet på veien? Da kan en midlertidig løsning være å bøye spennbraketten forsiktig. Når du kommer hjem, er det imidlertid nødvendig å skifte den ut. Når en spennbrakett først har mistet klemmetrykket, kan det ikke løses permanent ved å bøye den på nytt.
Standard spennbraketter er tilgjengelige i galvanisert versjon (som original), svartlakkert og for Type-1-, Type-3-, CT/CZ- og WBX-motorer også i forkrommet versjon.
For Type-1-motorer (unntatt 25- og 30 hk-versjonene) er to typer braketter tilgjengelige:
For originale tyskproduserte Volkswagen-ventildeksler (høyde ± 5 cm) eller for originale VW-ventildeksler fra Mexico som har samme mål som våre reproduksjonsmodeller (høyde ± 4,7 mm). Høyden måles på ventildekslets høyeste punkt.
Forskjellen mellom disse dekslene ligger i høyden, så brakettene er også forskjellige.
Har du ventildeksler i aluminium (Paruzzi # 1767) og trenger å bytte ut spennbrakettene? Da trenger du en spesifikk type brakett; disse skiller seg fra den originale modellen og krever tilpassede braketter.
Merk: Ikke glem å bestille nye pakninger med, de kan ikke gjenbrukes. Du finner de riktige pakningene under fanen Alternativer.
7 stykker på lager
12,58 € (Par)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du noen spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17.
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Type 1 motorer:
1200cc unntatt 25hp+30hp motorer
1300, 1500 og 1600cc
Type 3 motorer
CT/CZ motorer
Waterboxer motorer
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingSpesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 2088 |
|---|---|
| Original VW number | 311101487 |
| Merke | Paruzzi |
| Freight | No |