Product description
I Volkswagen Bus-modeller frem til 1965 var kampen mot hærverk og tyveri ennå ikke i fokus. Motorrommet kunne åpnes av hvem som helst med en enkel universalnøkkel. Til og med sideluken på en VW-pickup kunne åpnes på denne måten. Denne universalnøkkelen var alltid i bilen eller festet til et ekstra tilbehør, noe som er utenkelig i dag.
For å sikre at lakken ikke blir skadet, og at det ikke kan trenge inn fukt eller smuss gjennom nøkkelhullet, er det montert en kromrosett over nøkkelhullet. Denne rosetten er utstyrt med en roterende klaff som holdes lukket ved hjelp av en fjær.
På de fleste VW Bus-modeller er klafffjæren enten borte eller helt rusten. Den beste løsningen er å bytte den ut med denne klaffen i polert rustfritt stål. Siden rust er utelukket, trenger du sannsynligvis aldri å skifte den ut.
Ikke glem å bestille den underliggende gummien, som du finner under fanen "Tilvalg".
76 stykker på lager
8,65 € (Hver)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du noen spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17.
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Buss til 7.1965
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingSpesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 20439 |
|---|---|
| Original VW number | 261827575 |
| Merke | Paruzzi |
| Freight | No |
| Materiale | polished staineless steel |