Produktbeskrivelse
Hvis motoren er utstyrt med et oljefilter, bør det skiftes ut ved hvert oljeskift. Oljefilteret holder oljen ren. Hvis urenheter kommer inn i oljestrømmen, kan det føre til alvorlige skader på lagrene.
Type 1-motorene ble ikke utstyrt med et moderne oljefilter før de såkalte ACD-motorene ble introdusert i slutten av 1992. Før denne datoen måtte oljesilen bak bunnplaten holde på alt smuss. Det er uforståelig at Volkswagen ventet så lenge med dette tiltaket når det ble innført umiddelbart da Type 4-motorene ble lansert, og dermed var klar over farene ved dårlig filtrert olje.
Ettermarkedsindustrien så dette problemet mye tidligere og utviklet på midten av 1970-tallet spesielle oljepumper utstyrt med et moderne oljefilter og avtakbare oljefilterholdere. For å forlenge motorens levetid bør du vurdere å installere en slik oljepumpe eller en ekstra oljefilterholder (nevnt under fanen relaterte deler).
Merk: For alle spin-on-oljefiltre må du først fylle dem med motorolje, påføre et lag olje på tetningsringen og deretter montere dem. Dermed har oljepumpen olje ved første start etter at et nytt filter er montert. Oljelaget på tetningsringen gjør det enkelt å skru av filteret på et senere tidspunkt.
Oljefilter
35 stykker på lager
6,95 € (Hver)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17 (CET).
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
CT/CZ motorer
Waterboxer motorer
Spesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 71826 |
|---|---|
| Opprinnelig VW-nummer | 070115561 |
| Merke | Febi |
Del via:
- Gjelder for luftkjølte motorer med hydraulic lifters
- Paruzzi nummer: 50712
31 varer tilgjengelig
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Gjelder for luftkjølte motorer med hydraulic lifters
- Paruzzi nummer: 50713
108 varer tilgjengelig
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Paruzzi nummer: 51600
42 varer tilgjengelig
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Gjelder for water cooled motorer
- Paruzzi nummer: 51661
14 varer tilgjengelig
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Gjelder for Type 1 motorer (unntatt 25hp+30hp) | Type 3 motorer | CT/CZ motorer
- Paruzzi nummer: 1851
- Opprinnelig VW-nummer: 113198031
6995 varer tilgjengelig
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Gjelder for Type 1 motorer (unntatt 25hp+30hp) | Type 3 motorer | CT/CZ motorer
- Paruzzi nummer: 1854
136 varer tilgjengelig
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Gjelder for Type 1 motorer: | 1200cc 8.1969 og senere | 1300cc 8.1969 og senere | 1500cc med motorkode H 8.1969 og senere | 1500cc med motorkode L 1969 (L 0 024 237) og senere | 1600cc | Type 3 motorer: | 1500 og 1600cc 8.1969 og senere | CT/CZ motorer: | 1600cc
- Paruzzi nummer: 1994
- Opprinnelig VW-nummer: 111115175B
1377 varer tilgjengelig
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Paruzzi nummer: 51655
17 varer tilgjengelig
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Gjelder for for olje sump #1812 og #1884
- Paruzzi nummer: 1813
14 varer tilgjengelig
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Gjelder for stock erstatning: | Type 1 motorer 10.1992 og senere
- Paruzzi nummer: 1826
- Opprinnelig VW-nummer: 056115561G
22 varer tilgjengelig
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Gjelder for olje filter adapter # 1825 og # 3827
- Paruzzi nummer: 1997
17 varer tilgjengelig
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Gjelder for Type 4 motorer
- Paruzzi nummer: 41826
- Opprinnelig VW-nummer: 021115351A
149 varer tilgjengelig
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Gjelder for Dieselmotorer
- Paruzzi nummer: 71827
- Opprinnelig VW-nummer: 068115561B
23 varer tilgjengelig
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.