Product description

Stabilisatorstangen forbinder venstre og høyre hjuloppheng. Hensikten er å forhindre at karosseriet svaier i svinger.

Alle modeller er utstyrt med en slik fjærstang som er en del av fjæringen foran og bak. Denne stangen er en slags torsjonsstang som vrir seg hvis det ene hjulet synker mer enn det andre. Den er montert på fjæringen (på fjæringsarmen) og er opphengt i gummi. Den er også montert i gummi der den er festet til karosseriet.

Hvis gummien slites eller tørker ut, kan svingstangen rasle i det området. Du kan fortsette å kjøre, men hvis gummien er helt utslitt, vil du høre en metall-mot-metall-lyd, og hjulopphenget eller svingstangen kan være permanent skadet.

Ved hver bevegelse av hjulopphenget beveger svingstangen seg i gummiene, og jo mer du kjører på dårlig veidekke, desto raskere slites de ut. Men også i gamle biler med få kilometer kan gummiene gå i stykker, slik at de ofte tørker ut.

Gummiene som stabilisatorstangen er opphengt i, har flere funksjoner. På den ene siden fungerer de som et fleksibelt dreiepunkt, og på den andre siden absorberer de vibrasjonene i fjæringen og forbedrer dermed komforten i bilen.

Volkswagen Vanagon har, sammenlignet med alle andre klassiske Volkswagen, en mer kompleks konstruksjon, stabilisatoropphenget består av flere gummier og reservedeler. På flere faner i nettbutikken vår kan du finne alle andre deler som er tilgjengelige for stabilisatoren, i tilfelle du trenger å bytte ut andre deler eller fornye helheten.

Merk: I noen deler er det angitt en kode M (tilvalgskode), og disse delene kan brukes hvis dette tilvalget finnes.

M136 : Utstyrt som ambulanse
M325 : Tillatt belastning på forakselen 1,2 tonn
M384 : Tillatt last på bakakselen 1,4 tonn

Hvis du er i tvil om dette alternativet finnes, må du kontrollere tykkelsen på stabilisatorstangen (indikasjon på den indre diameteren)