Produktbeskrivelse
På klassiske biler har batteriet kortere levetid enn ved daglig bruk. Derfor anbefaler vi alltid å bruke en vedlikeholdslader når bilen ikke er i bruk over lengre tid, som angitt under fanen «alternativer». Dette holder batteriet i god stand og forlenger levetiden betydelig.
Dette 12-volts batteriet er av moderne type med plastkabinett. Batteriet leveres uten syre, det kreves 3 liter. Batterisyren må fylles av et autorisert selskap og kan ikke sendes via vanlig post. I tillegg kan batterisyre kun selges til offisielt registrerte selskaper mot fremvisning av legitimasjon.
Batterisyre må ikke forveksles med demineralisert vann, som kun brukes til etterfylling under bruk.
Viktig merknad: Etter fylling er batteriet ladet til omtrent 70%–80%, men det er nødvendig å lade det helt opp først. Dette forhindrer skader som sulfatering og avlaster dynamoen, som ikke er laget for å lade et tomt batteri. La batteriet hvile i 30 til 60 minutter etter fylling, og lad det deretter med en egnet 12V vedlikeholdslader.
Feil bruk, som manglende lading etter fylling eller langvarig lagring uten lader, kan føre til uopprettelige skader og vil oppheve garantien.
2 stykker på lager
115,75 € (Hver)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17 (CET).
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Bubble
Karmann Ghia
Buss unntatt T25/T3 buss Syncro
Type 3
Type 181
| Produsent | Paruzzi BV |
|---|---|
| Produsentens adresse | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Produsentens kontaktinformasjon | sales@paruzzi.com |
| Opprinnelsesland | DE |
Spesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 666 |
|---|---|
| Merke | Paruzzi |
| Bredde | 175 mm |
| Høyde | 175 mm |
| Kaldstartstrøm | 440 A |
| Kapasitet | 43 Ah |
| Lengde | 210 mm |