Product description

Hvis din Volkswagen er utstyrt med skyvetak i stål, har du en luksusversjon, eller det er mulig at skyvetaket ble bestilt som ekstrautstyr hos VW-forhandleren.

Skyvetaket inneholder mange deler som er utsatt for slitasje. De første 15 årene var dette sannsynligvis ikke noe problem, men etter det vil det oppstå feil, selv om skyvetaket ikke brukes i det hele tatt. Ikke bare rotasjonsmekanismen eller kablene, men også plastpluggene som brukes til å avslutte mekanismen, og som også styrer og avslutter kablene, er ofte gulnet og halvfordøyd. Solens påvirkning har alt å gjøre med dette.

Kabelføringsdekslene er festet med skruer. Når du strammer skruene, vil klemmen som er festet til hetten avbøyes og forårsake en stramming. Hvis klemmen er for stram, vil den spre seg for mye og brekke. Når den er brukket, er det ikke lenger noe klemmeområde, og pluggen løsnes på dette punktet. Derfor må det tas hensyn til dette under monteringen.

Det brukes hetter eller deksler til å avslutte skruehodene. Disse dekslene vises under fanen Alternativer.