Product description
Plutselig innkobling av clutchskiven til tross for korrekt justert clutch skyldes ofte en slitt trykkplate. En raslende lyd ved frakobling kan også være årsaken. Når du bytter ut trykkenheten, må utløserlageret ofte skiftes ut, og det anbefales også å bytte ut clutchskiven med en gang, slik at du kan være sikker på at hele systemet fungerer som det skal.
Alle trykkplater er utstyrt med trykkfingre (membran), det er fullt mulig at din gamle trykkgruppe har et annet utseende (utstyrt med trykkarmer), dette er ikke noe problem hvis diameteren og tilstedeværelsen eller fraværet av en slepering er riktig. Membrantrykksenheter er mer moderne og monteres jevnere enn eldre trykkarmtyper. Ikke glem å trekke til skruene på trykkenheten på tvers med riktig moment, se verkstedhåndboken.
Den angitte størrelsen er diameteren på trykkplaten, sjekk den før du bestiller, det kan hende at hele svinghjulet eller motoren din er byttet ut med en annen type, ved å måle trykkplaten eller clutchplaten er du sikker på å bestille riktig. Trykkenheten er fra fabrikken utstyrt med et korrosjonsbeskyttende lag, bare trykkplaten trenger å smøres for å holde resten beskyttet mot korrosjon.
Merk: Separate trykkgrupper er ikke tilgjengelig for hvert årsmodell eller VW-modell, og er i så fall kun tilgjengelig i en clutchenhet (utløserlager, clutchplate og trykkgruppe).
7 stykker på lager
165,75 € (Hver)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du noen spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17.
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Type 1 motorer 1600 AS, AF 1975 (VIN 216 2118 506) og senere
T4 motorer 1800 AW, AP 1974 (VIN 214 2125 001) til 7.1974
CT/CZ motorer
Waterboxer motorer 1900 til 1983 (DF til 027930, DG til 017790, DH til 002 308)
Spesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 21550 |
|---|---|
| Original VW number | 043141025A 043141025AX |
| Merke | LUK |
| Freight | No |