Produktbeskrivelse

På styrehus med rulle- eller spindelstyring er styrehuset utslitt hvis det oppstår for mye slark i midtstillingen, og justeringsbolten allerede er strammet så mye at det kan kjennes tunge punkter. Overhaling er en løsning, men på grunn av at det er vanskelig å få tak i enkeltdeler til styrehuset og at det kreves mye kunnskap for å gjøre jobben, anbefaler vi å montere et helt nytt styrehus, noe som ikke bare er bedre, men også mye billigere. Styreboksene som er oppført her, er fabrikknye og leveres uten monteringsutstyr og/eller braketter, du må gjenbruke disse eller om mulig bestille ekstra. Styreboksen til T25/T3 Bus er utstyrt med servostyring, hvis din Volkswagen Bus ikke har denne funksjonen, må du overhale styreboksen, ingen ny er tilgjengelig ennå.

Valg av kvalitet: Med styrehuset beregnet på Bubble, Karmann Ghia, Type 3 og Kübel kan du velge mellom to kvaliteter. A-kvaliteten har en styreboks som den skal være og er derfor den mest perfekte erstatningen for originalen. B-kvaliteten, derimot, tar ikke styrespillet så nøye, og det kan også hende at et dødpunkt er merkbart, noe som ikke forbedrer styrekomforten. Ved å rekalibrere styrestangen kan du forbedre den i de fleste tilfeller, men ikke forvent perfeksjon.

Typer av styrebokser:

Volkswagen brukte spindelstyring på Bubble til og med 1965 og på Karmann Ghia til og med 1961. Her er styrestangen utstyrt med en gaffel (spindel) med tenner som roterer over en aksel (snekke) for å utføre den roterende bevegelsen.

Senere årganger brukte rullestyring; en lignende metode, bare at spindelen med tenner ble erstattet av en rulle (snekkehjul) med lagre.

Fra og med 1974 ble 1303 Bubble utstyrt med styrestativstyring. Den tredje generasjonen busser (T25/T3) er også utstyrt med dette systemet. Det er en rektangulær stang som har tannhjul på den ene siden, som et tannhjul. Pinjongen, et lite tannhjul som griper inn i giringen, gjør at stangen kan beveges i lengderetningen.

Volkswagen implementerte ikke denne endringen på alle modeller samtidig, så vi har listet opp nedenfor hvilken VW-modell som brukte hvilket system.

Spindelstyring (sektortype):
Bubble cabriolet frem til 1961(VIN 3 933 184)
Bubble for eksport frem til 1961(VIN 4 236 756)
Biller for hjemmemarkedet (standardmodell) frem til juli 1965
Karmann Ghia frem til 1961(VIN 3 933 184)

Rullestyring (rulletype):
Bubble cabriolet fra 1961 (VIN 3 933 185) til juli 1974
Export Bubble fra 1961 (VIN 4 236 757) og senere
Bubble VW 1200, VW 1300 og VW 1500 fra august 1965 og senere
Bubble 1302 og 1303 frem til juli 1974
Karmann Ghia fra 1961 (VIN 3 933 185) og senere
Buss frem til juli 1979
Type 3 alle modeller og utgaver
Kübel alle modeller og utgaver

Tannstangs- og tannhjulsstyring:
Bubble 1303 fra og med august 1974 og senere
Buss T25/T3 (alle modeller og årganger)

Merk: For Bubble- og Karmann Ghia-modeller frem til juli 1965 utstyrt med tannstangstyring, kan styreboksen #01368 brukes forutsatt at pitman-armen også byttes ut med en ombygd pitman-arm #04347 eller #04354 .