Product description

Vår luftkjølte Volkswagen bruker motorens kjøleluft, som varmes opp av eksosgasser og transporteres gjennom rør og slanger til innsiden.

Hvis det ikke er noen lekkasjer, er det et varmesystem som fungerer veldig bra, og mange av datidens vannkjølte biler er misunnelige på det.

Dessverre klages det ofte uberettiget på varmekapasiteten, mens problemet ofte er knyttet til dårlig tilførsel gjennom varmerørene eller manglende isolasjon.

Rørene er plassert i bunnen av bilen og er utsatt for vær og vind, så rust er en av varmesystemets største fiender.

Du kan bare kontrollere rørenes tilstand hvis du fjerner isolasjonen forsiktig. Hvis røret er rustent, må det skiftes ut, og deretter må isolasjonen skiftes ut. Når de rustne rørene er skiftet ut og resten av varmesystemet er kontrollert, og du endelig oppdager at varmesystemet er i stand til å håndtere svært høye temperaturer, vil du raskt senke varmespakene.