Product description
Vakuumboksen på fordeleren på en luftkjølt Volkswagen-motor justerer automatisk tenningstidspunktet i henhold til motorbelastningen. Vakuumboksen er koblet til forgasseren med en vakuumslange.
Når gasspedalen trykkes ned, endres vakuumet i innsugningsmanifolden. Denne vakuumendringen overføres til vakuumboksen, som ved hjelp av en membran og en hevert roterer kontaktpunktplaten i den elektriske fordeleren. Dette gjør at tenningen kan forskyves eller forsinkes, slik at tenningstidspunktet alltid er optimalt for de aktuelle kjøreforholdene. Dette sikrer jevnere motorgang, bedre akselerasjon, lavere drivstofforbruk og mindre risiko for pingling.
Vakuumboksens funksjon kontrolleres enkelt med en stroboskoplampe. Hvis tenningstidsinnstillingen ikke endrer seg ved akselerasjon, er det stor sjanse for at vakuumboksen er defekt og må skiftes ut. Sjekk også vakuumslangen: sprekker, tørrhet eller en løs kobling kan også føre til at vakuumboksen ikke fungerer som den skal.
En velfungerende vakuumboks og vakuumslange er derfor avgjørende for ytelsen og levetiden til din luftkjølte Volkswagen-motor.
10 stykker på lager
19,75 € (Hver)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du noen spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17.
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Type 1 motorer:
1200:
D 1974 (1 268 063) til 1975 (1 357 043)
1300:
AC 1973 (0 07 320) og senere
AB 1973 (830 938) og senere
AR alle år
1600:
AF 1972 (032 051) og senere
AD 1973 (754 528) og senere
AS alle år
AL til 8.1975
CT motorer alle
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingSpesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 2065 |
|---|---|
| Original VW number | 043905271 |
| Merke | Paruzzi |
| Freight | No |