Product description
Oljepåfyllingen kan bare fjernes med riktig verktøy (se fanen "relaterte deler"). Hvis du har forsøkt å gjøre det uten riktig verktøy, er det sannsynligvis derfor du nå er på utkikk etter et nytt oljepåfyllingsrør. Det finnes i utgangspunktet to modeller: den med veivhusavluftingsrør (som kommer ut under motorplaten), og den modellen som ble brukt senere, da dette røret ikke lenger var nødvendig.
Oljepåfylling med avløpsslange
Oljepåfyllingen med avløpsslange er identisk med den originale modellen for motorer som er oppført under bruksområder. Er din motor ikke oppført, men utstyrt med avløpsslange? I så fall kan du fortsatt bruke denne oljepåfylleren. Det er bare formen på eksosrøret som skiller seg litt fra originalen, uten at det har noen funksjonelle konsekvenser. Fordi øyet også vil ha noe, er dette luftinntaket tilgjengelig i original svart og i en helforkrommet versjon. Den forkrommede versjonen leveres med en forkrommet plugg; for den svarte versjonen må du bestille pluggen separat (se "alternativer" -fanen) eller overføre den fra det gamle oljeinntaket ditt.
Forkrommetoljepåfylling uten avløpsslange
Den forkrommede oljepåfyllingen uten avløpsslange har samme form som den forkrommede modellen ovenfor, men uten avløpsslange. Denne varianten monteres ofte for å få et "clean look". Volkswagen fjernet senere selve tappeslangen. Denne modellen kan altså fortsatt passe, men pass på: Tilkoblingen til veivhusventilasjonsslangen er mye smalere på denne modellen enn på den originale. Hvis du monterer et sportsluftfilter, er det ikke noe problem: Det bruker en 13 mm slange, i likhet med dette luftinntaket. Men hvis du bruker det originale filterhuset i plast, passer ikke slangen lenger uten en adapter. Denne modellen passer med andre ord til nesten alle motorer, forutsatt at du tar hensyn til typen luftfilter.
Svart oljepåfylling uten avløpsslange
Den svarte oljepåfyllingen uten avløpsslange er en perfekt reproduksjon av den originale modellen. Den har riktig diameter for veivhusventilasjonsrøret og kan derfor brukes sammen med det originale luftfilteret. Hvis du ønsker å beholde motoren 100 % original og den tilhører de nevnte byggeårene, er dette det riktige valget. Denne versjonen leveres uten hette; bestill den separat ved behov (se fanen "Alternativer").
61 stykker på lager
11,70 € (Hver)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du noen spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17.
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Type 1 motorer:
1200cc (34hp) til 1961 (motorer code 5 703 137) og 1963 (motorer code 8 046 097) til 7.1966
1300cc til 7.1966
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingSpesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 1848 |
|---|---|
| Original VW number | 211115451A |
| Merke | Paruzzi |
| Freight | No |