Produktbeskrivelse
Rust, tap eller deformasjon er de vanligste årsakene til å skifte oljepeilepinnen.
Denne oljepeilepinnen er lik originalen, men er helt forkrommet i stedet for å ha den originale galvaniserte overflaten. Hvis du foretrekker den originale galvaniserte utførelsen, en svartbelagt versjon eller en Billet-versjon, finner du disse under fanen Alternativer.
For bedre tetting enn på originalutførelsen anbefaler vi å bestille en gjennomføringshylse til oljepeilepinnen som ekstrautstyr. Denne hylsen ble fra fabrikk kun brukt på Type 4-motorer, men fungerer også utmerket på Type 1-motorer. Hylsen holder oljen bedre inne og smuss ute enn den lille stoffbiten som sitter i fordypningen på den originale Type 1-oljepeilepinnen.
111 stykker på lager
9,09 € (Hver)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17 (CET).
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Type 1-motorer (unntatt 25 og 30 hk motorer)
Merk: Passform på brasilianske og meksikanske busser garanteres ikke, med mindre dette er spesifikt angitt.
Vil du vite hvor denne delen hører hjemme? Se den exploded view tegningen.
Vis tegning| Produsent | Paruzzi BV |
|---|---|
| Produsentens adresse | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Produsentens kontaktinformasjon | sales@paruzzi.com |
| Opprinnelsesland | tw |
Spesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 1841 |
|---|---|
| Opprinnelig VW-nummer | 113115611 |
| Merke | Paruzzi |