Produktbeskrivelse

Hvis motoren er utstyrt med sidemonterte forgassere, må disse synkroniseres. Dette innebærer at justeringen av forgasserne på venstre og høyre side må være helt lik. Til dette trenger du en synkronisator.

Mens motoren går, plasseres synkronisatoren på forgasseren og vakuumet som oppstår blir målt. Vakuumet må være likt på begge sider. Hvis dette ikke er tilfelle, må forgasserne justeres til begge viser samme verdi.

Det finnes to typer synkronisatorer:

Den universelle modellen som er nevnt her passer både til nedstrøms- og tverrstrømsforgassere (våre motorer bruker kun nedstrømsforgassere). Denne modellen kan kun brukes på forgassere med flat overside.

I tillegg finnes det også en profesjonell utførelse. Denne er kun beregnet for nedstrømsforgassere og plasseres ikke oppå, men inni forgasseren. Den presses lufttett inn i forgasseren, noe som gjør justeringen betydelig enklere og raskere enn med universalmodellen. Denne utførelsen finnes under fanen alternativer.

Hvis forgasseren har langt utstående deler, kan den universelle modellen som er nevnt her ikke brukes uten en lufttett adapter. For den profesjonelle synkronisatoren finnes det derimot løsninger for slike situasjoner. Gjør derfor et gjennomtenkt valg.

Tips: Det går raskere, blir mer oversiktlig og mer nøyaktig å arbeide med to synkronisatorer samtidig, men dette er ikke nødvendig.

Ekstra merknad:

I den universelle synkronisatoren sitter det en ventil som kan åpnes eller lukkes mer. På denne måten øker eller reduserer du luftstrømmen og dermed følsomheten til synkronisatoren. Hvis synkronisatoren ikke viser noe ved lavt turtall, må ventilen lukkes mer til den røde flottøren stiger opp i røret. Hvis den røde flottøren derimot hele tiden befinner seg øverst i røret, må ventilen åpnes mer for å kunne utføre en korrekt måling.