Product description

Akselringer klemmes fast i et grunt spor rundt en aksel for å holde deler på plass. Låseringsringene er laget av fjærstål, slik at de holder seg på plass.

Når de rustne låseskivene er fjernet, bør de skiftes ut, da korrosjon reduserer klemmeområdet og kan føre til at låseskiven mister sin funksjon.

Klippene som er oppført her, har blitt brukt til ulike formål. Nedenfor er en liste over hvor disse delene har blitt brukt, inkludert det totale antallet klips som er brukt til dette formålet.

Bubble:
- klemring for kjøleluftkontroll på 25- eller 30 hk-motorer og alle modeller med 34 hk-motor frem til 7/1964 (1 stk.)
- hengselenhet til bagasjeromslokkets nedre side på eksportmodeller fra 8/1961 og senere og standardmodeller fra 8.1965 og senere unntatt 1303 (2 stk.)
- justeringsmekanisme for seterygg fra 8/1972 til 7/1975 (2 stk)

Karmann Ghia:
- klemring med låsemekanisme for kjøleluftregulering på 25 eller 30 hk motorer (1 stk.)

T1 buss:
- fjærbelastet gassventil for kjøleluftregulering opp til 7.1964 (1 stk.)

T2 buss:
- låseanordning for hengselbolten til den fjærbelastede girstangen for girkasser med kode CP eller CX fra august 1975 og senere (1 stk.)

Vanagon:

- Låseanordning for gasspakens lagertapp for 34 PICT-4 og -34 PICT-5 forgassere (1 stk.)
- Låseanordning for håndbremsspakens lagertapp (3 stk.)

Type 3:
- Fjær for åpning av bakluke med hakk (2 stk.)
- Justeringsmekanisme for seterygg (2 deler)