Tuotteen kuvaus
Virranjakajan alipainesäätimen tehtävänä on säätää sytytysennakkoa automaattisesti moottorin kuormituksen mukaan. Alipainesäädin on yhdistetty kaasuttimeen alipaineletkulla.
Kun kaasupoljinta painetaan, imusarjan alipaine muuttuu. Tämä muutos välittyy alipaineletkun kautta alipainesäätimelle. Säätimen sisällä oleva kalvo liikuttaa virranjakajan peruslevyä vipumekanismin avulla. Näin sytytysennakkoa aikaistetaan tai myöhästetään, jotta sytytys pysyy optimaalisena kaikissa käyttöolosuhteissa.
Oikein toimiva alipainesäätö parantaa moottorin käyntiä, kaasuvasteita ja polttoainetaloutta sekä vähentää nakutuksen riskiä. Hyödyt ovat erityisen havaittavia normaalissa ajossa ja osakuormituksella.
Alipainesäätimen toiminta on helppo tarkistaa ajoituslampulla. Jos sytytysennakko ei muutu moottoria kiihdytettäessä, alipainesäädin saattaa olla viallinen. Usein syynä on repeytynyt tai kulunut kalvo, joka ei enää pysty ylläpitämään tarvittavaa alipainetta.
Tarkista aina myös alipaineletku. Halkeamat, haurastuminen, tukokset tai löysät liitokset voivat estää alipaineen pääsyn säätimelle, jolloin se ei toimi oikein. Viallinen alipaineletku aiheuttaa samankaltaisia oireita kuin viallinen alipainesäädin.
Moottorin optimaalisen suorituskyvyn, oikean sytytyskäyrän ja pitkän käyttöiän varmistamiseksi on tärkeää, että sekä alipainesäädin että alipaineletku ovat hyvässä kunnossa. Epävarmoissa tilanteissa niiden vaihtaminen on usein helpoin ja luotettavin ratkaisu.
Virranjakajan alipainekello
21 kpl varastossa
8,09 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Type-1 moottorit:
1200cc:
D vuodesta 1974 (1 268 063) vuoteen 1975 (1 357 043)
1300cc:
AC vuodesta 1973 (0 07 320) alkaen
AB vuodesta 1973 (830 938) alkaen
AR kaikki vuosimallit
1600cc:
AF vuodesta 1972 (032 051) alkaen
AD vuodesta 1973 (754 528) alkaen
AS kaikki vuosimallit
AL asti 8.1975
CT moottorit:
kaikki vuosimallit
Vesibokserimoottorit:
1900cc, moottorikoodi DG tai SP
Haluatko tietää, mihin tämä osa kuuluu? Katso räjäytyskuva.
Näytä piirustus| Valmistaja | Paruzzi BV |
|---|---|
| Valmistajan osoite | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Valmistajan yhteystiedot | sales@paruzzi.com |
| Alkuperämaa | CN |
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 2065 |
|---|---|
| Alkuperäinen VW-numero | 043905271, 025905271C |
| Tuotemerkki | Paruzzi |
Jaa kautta:
- Sopivuus Inner diameter: 3.5 mm | Outer diameter: 7.5 mm | Working pressure: 7 bar | Bursting pressure: 30 bar
- Paruzzi numero: 2018
- Alkuperäinen VW-numero: N203531, N0203535, N0202911
80 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n
- Sopivuus Vacuum advance: | TYP-1 Kupla | Karmann Ghia | Bussi joissa a Type 1 moottori or CT moottori | TYP 181 | Solenoid: | TYP-1 Kupla 8.1967-7.1969 | Karmann Ghia 8.1967-7.1969 | Bussi 8.1966-12.1969 | Sliding door lock cable: | TYP-2 T25 / T3 Tölkki
- Paruzzi numero: 2066
- Alkuperäinen VW-numero: N0124331, N124331
19 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n
- Sopivuus Useisiin eri käyttötarkoituksiin: | TYP-1 Kupla | Karmann Ghia | Bussi | TYP-3
- Paruzzi numero: 7155
- Alkuperäinen VW-numero: N141212, N0141212
101 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n
- Paruzzi numero: 7390
- Alkuperäinen VW-numero: N12224, N122241, N0122243
45 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n
- Sopivuus Type 1 moottori joissa Solex carburetor: | 30 PICT-3 | 31 PICT-3 | 31 PICT-4 | 34 PICT-3 | 34 PICT-4
- Paruzzi numero: 2099
- Alkuperäinen VW-numero: 043905205
174 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n
- Sopivuus Type 1 moottori: | 30hp 8.1959 ja uudemmat | 34hp-7.1965 | 1200cc 8.1965-7.1970 | 1300cc-7.1970 | 1500cc-7.1970 | Type 3 moottori: | 1500cc 8.1964-8.1965 | 1500cc joissa moottoritcode K 8.1966 ja uudemmat | 1600cc joissa moottoritcode T-7.1969
- Paruzzi numero: 2064
- Alkuperäinen VW-numero: 311905271
39 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n