Tuotekuvaus

Tulipalo on yksi klassisen Volkswagenin omistajan suurimmista peloista. Kuvittele, että olet käyttänyt vuosia auton entisöintiin ja menetät kaiken hetkessä. Vaikka Volkswagenisi olisi hyvin vakuutettu, sen tunnearvo on usein paljon suurempi kuin vakuutusyhtiön lopulta maksama korvaus.

Ennaltaehkäisy on siksi parempi kuin vahinkojen korjaaminen jälkikäteen. Tämän automaattisen sammutusjärjestelmän avulla pienennät riskiä, että pieni moottoritilassa syttynyt palo kehittyy suureksi moottori- tai jopa koko auton vaurioksi. Tavallinen käsisammutin auttaa vain, jos olet ajoissa paikalla. Tämä järjestelmä toimii automaattisesti myös silloin, kun et ole auton vieressä.

Letku kiinnitetään moottoritilaan mukana toimitetuilla nippusiteillä. Tarvittava pituus riippuu moottoritilan koosta. Jokaisen version yhteydessä ilmoitetaan, mihin Volkswagen-malliin se sopii.

Painemittari toimitetaan erillisenä ja se ruuvataan letkun päähän ennen asennusta. Tämä on täysin turvallista. Painemittarin asentaminen ei vapauta sammutusainetta eikä voi aiheuttaa letkun suihkuttamista. Mittaria käytetään ainoastaan tarkistamaan, että järjestelmässä on paine.

Mitä korkeampi lämpötila on, sitä korkeampi paine letkun sisällä on. Normaalissa moottorin käyttölämpötilassa paine pysyy normaalialueella. Jos moottoritilan lämpötila nousee erittäin korkeaksi ja mittari siirtyy punaiselle alueelle, järjestelmä lähestyy aktivoitumislämpötilaansa.

Jos paikallinen lämpötila saavuttaa noin 120 °C, letku avautuu kuumimmasta kohdasta eli suoraan palopesäkkeen yläpuolelta tai sen läheltä. Sammutusaine vapautuu vain tästä kohdasta ja sammuttaa paloa. Letku ei siis tyhjene itsestään eikä järjestelmä aktivoidu painemittarin asentamisesta tai lukemisesta.

Sammutusaine ei vahingoita klassikkoautoasi eikä ympäristöä.

Joissakin vakuutuksissa asennettu sammutusjärjestelmä voi lisäksi vaikuttaa vakuutusmaksuun tai kuulua vakuutusehtoihin. Järjestelmä on vaihdettava todistettavasti 5 vuoden välein. Tämän ajan jälkeen sen toimintaa ei enää voida taata.