Product description
Näitä jarruletkuja ei ole valmistettu kumista, vaan perusosana on teflon, jonka ulkovaippa on ruostumatonta terästä. Tämä yhdistelmä varmistaa, että letku ei voi laajentua paineen kasvaessa. Näin jarrutuskäyttäytyminen on suoraviivaisempaa, ja lähinnä jarruletkujen laajenemisesta johtuva löysyyden tunne kuuluu menneisyyteen.
Monia ruostumattomasta teräksestä valmistettuja jarruletkuja ei ole suojattu, joten lika ja pöly jäävät ruostumattomaan teräkseen. Näissä ruostumattomasta teräksestä valmistetuissa jarruletkuissa ei ole näin, vaan niissä on lisäksi läpinäkyvä muovinen ulkovaippa, joka suojaa ruostumattomasta teräksestä valmistettua vaippaa.
Huomio! Vaihda aina kaikki jarruletkut, äläkä sekoita kumia ja ruostumatonta terästä; on myös suositeltavaa vaihtaa jarruletkut samalla kertaa, ne on lueteltu oheisosat-välilehdellä.
38 kpl varastossa
24,15 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla VW 1200, VW 1300 ja VW 1500 eteen puoli joissa disc brakes 8.1966 ja uudemmat
Karmann Ghia eteen puoli 8.1966 ja uudemmat
TYP-3 eteen puoli joissa a dual brake circuit (lukuunottamatta Sweden)
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 9952 |
|---|---|
| Tuotemerkki | Madebyparuzzi |
| Freight | No |
| Liitäntä | Male/Female M10 x 1.0 |
| Pituus | 355 mm |