Product description

Volkswagenilla on vuosien varrella aina ollut mahdollisuus asentaa valinnainen kattoluukku. Volkswagen Busissa ja Volkswagen TYP-1 Kuplassä se oli alun perin kokoontaitettava kangaskatto, joka myöhemmin korvattiin teräksisellä liukukatolla. VW:n 3-tyypin malleihin oli saatavana vain teräksinen liukukatto.

Jos kattoa vedetään sivuttain tai sitä ei voi siirtää lainkaan, ongelma johtuu usein kattoa käyttävistä vaijereista. Paljon ei ole tehtävissä, vaijereiden vaihtaminen on ainoa ratkaisu.

Vaijerit sijaitsevat kattoluukun vasemmalla ja oikealla puolella ja ne on integroitu koriin. Monissa tapauksissa kaapeli on katkennut tai niin pahasti korroosion vaurioittama, että se ei enää liiku, mutta vika voi olla myös käyttömekanismissa.

Vasemman ja oikean vaijerin on oltava hyvin kohdakkain, jotta hammaspyörä liikuttaa molempia yhtä paljon. Jos näin ei ole, vaijeriin kohdistuu liian suuri voima, jolloin ketjupyörä luistaa ja vaijeri vaurioituu. Jos vaijeri vaurioituu virheellisen asennuksen vuoksi, takuu raukeaa. vaijeri on alkuperäisen jäljennös, mutta erittäin laadukas jäljennös, joka vastaa alkuperäistä.

Huomautus: Tilaa aina jousilevy, joka varmistaa, että vaijerit painuvat hammaspyörää vasten klipsillä (mainittu lisävarusteiden välilehdellä), tämä klipsi on valmistettu jousiteräksestä, joka menettää kimmoisuutensa jonkin ajan kuluttua. Etenkin meidän klassikoissamme tämän jousilevyn toiminta on vähentynyt jo paljon.