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Ao longo dos anos, a Volkswagen sempre teve a possibilidade de instalar um teto de abrir opcional. Para o Volkswagen Bus e o Volkswagen Carocha, tratava-se inicialmente de um teto de lona rebatível, que foi posteriormente substituído por um teto de abrir em aço. Para os modelos VW tipo 3, apenas estava disponível um teto de abrir em aço.

Se o tejadilho for puxado para o lado ou não puder ser movido, o problema é frequentemente causado pelos cabos que accionam o tejadilho. Não há muito a fazer, a única solução é substituir os cabos.

Os cabos estão localizados à esquerda e à direita do teto de abrir e estão integrados na carroçaria. Em muitos casos, encontrará um cabo partido ou um cabo tão gravemente afetado pela corrosão que já não se move, mas também pode ser o mecanismo de acionamento que está defeituoso.

Os cabos esquerdo e direito devem estar bem alinhados para que o pinhão os mova igualmente. Se não for este o caso, será aplicada demasiada força a um cabo de aço, fazendo com que a roda dentada deslize e danifique o cabo de aço. Se o cabo for danificado devido a uma instalação incorrecta, a garantia é excluída. O cabo é uma reprodução do original, mas uma reprodução de qualidade muito elevada, igual ao original.

Nota: Encomende sempre a placa de mola que assegura a pressão dos cabos contra a roda dentada com o clipe (mencionado no separador das opções), este clipe é feito de aço mola que perderá a sua elasticidade ao fim de algum tempo. Especialmente nos nossos clássicos, a função deste prato de mola já terá diminuído bastante.