Product description
Monet eivät tiedä, että 1302- ja 1303-luokan TYP-1 Kuplaihin ei alun perin toimitettu erillisiä iskunvaimentimia, vaan ainoastaan puolivalmiita jousia (joiden osa iskunvaimennin oli, jousi oli myös iskunvaimentimen ulkopuolella). Jälkimarkkinat ovat hyödyntäneet tämän fiksusti kehittämällä iskunvaimentimen, joka voidaan asentaa olemassa olevan jousijousen koteloon. Jousijalka ei siis enää toimi iskunvaimentimena vaan ainoastaan jousijalkana. Tämä tekee jälkimarkkinoiden iskunvaimentimista paljon edullisempia kuin alkuperäiset, ja aikaa säästämällä niiden asentaminen on myös paljon halvempaa, jos jätät työn ammattilaisen tehtäväksi. Harva TYP-1 Kupla ajelee ympäriinsä tehtaan iskunvaimentimilla, jotka on vuosien varrella korvattu jälkimarkkinoilta saatavilla irtonaisilla "insertteillä".
Kun vaihdat iskunvaimentimen, sinun on varmistettava, että iskunvaimentimen yläpuoli sopii jousen sisäpuolelle. Useimmissa iskunvaimentimissa on kiinnitysrengas, joka täyttää jousen sisäpuolen ja iskunvaimentimen yläpuolen välisen tilan. Älä unohda asentaa tätä rengasta, sillä jos et tee sitä, iskunvaimennin liikkuu löysästi kierteessä jokaisen jousiliikkeen yhteydessä, mikä aiheuttaa paitsi kolisevan äänen myös huonon tienpitävyyden ja erittäin nopean kulumisen.
Jos pidätinrengas on kadonnut tai sitä ei ole toimitettu tehtaalla, kuten #1315 (kaasutäytteinen iskunvaimennin heinäkuuhun 1973 asti), niitä on saatavana erikseen.
Huomautus: sopii useimpiin jälkimarkkinoiden iskunvaimentimiin, mutta tarkista renkaan mitat.
231 kpl varastossa
5,95 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla 1302 ja 1303
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 4316 |
|---|---|
| Tuotemerkki | Paruzzi |
| Freight | No |