Product description
Jos moottori on tehtaalla varustettu vaihtovirtageneraattorilla (AC), jännitteensäätimen ja/tai vaihtovirtageneraattorin johdotuksessa on 3-nastainen pistoke.
Jos tehtaalla käytettiin tasavirtageneraattoria (dynamoa), joka on jossain vaiheessa korvattu vaihtovirtageneraattorilla, jossa käytetään ulkoista jännitteensäädintä, johdotuksessa ei useinkaan käytetä oikeaa pistoketta. Usein kaapelikengät kiristetään koskettimiin, mikä toimii, mutta voi irrota melko nopeasti, joten Volkswagen on käyttänyt tätä varten pistoketta.
Jos tätä pistoketta käytetään vaihtovirtageneraattorin kanssa, se kiinnitetään myös puristimella, mistä johtuu pistokkeessa oleva syvennys.
Pistoke toimitetaan erikseen, ilman kärkiliittimiä.
610 kpl varastossa
8,65 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla joissa:
Type 1 moottori-1974
Bussi-7.1979 joissa:
Type 1 moottori 1600cc joissa moottoritcode AS ja vaihtovirtalaturi 043 903 023 B
T4 moottori
TYP 181 joissa:
Type 1 moottori 1600cc joissa moottoritcode AL 1.1975-1.1977
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 3694 |
|---|---|
| Original VW number | 021971841 |
| Tuotemerkki | Rianha |
| Freight | No |