Productomschrijving

Een synchroonring zorgt ervoor dat twee draaiende delen in de versnellingsbak eerst op vrijwel dezelfde snelheid worden gebracht voordat de versnelling daadwerkelijk wordt ingeschakeld. Tijdens het schakelen wordt de synchroonring tegen de conische zijde van het tandwiel gedrukt. Door de daarbij ontstane wrijving worden de toerentallen gelijkgetrokken, waarna de versnelling zonder tandengekraak kan worden ingeschakeld.

Synchroonringen zijn slijtdelen. Door hoge kilometerstanden, veelvuldig of snel schakelen en normale slijtage neemt de werking van het wrijvingsoppervlak langzaam af. Een versleten synchroonring merk je meestal doordat één bepaalde versnelling steeds moeilijker inschakelt of begint te kraken, vooral wanneer er snel wordt geschakeld. Wanneer langzaam schakelen of tussengas geven het probleem duidelijk vermindert, kan dit eveneens op een versleten synchroonring wijzen.

Niet ieder schakelprobleem wordt echter door de synchroonring veroorzaakt. Wanneer meerdere of alle versnellingen moeilijk inschakelen, moet ook worden gekeken naar onder andere de koppeling, schakelbediening en de toestand en het oliepeil van de versnellingsbak. Springt een versnelling tijdens het rijden uit zijn positie, dan kunnen ook de schakelmof, vertanding, schakelvork of lagers versleten zijn.

De versnellingsbak moet worden gedemonteerd om de synchroonringen goed te kunnen controleren en vervangen. Als de versnellingsbak toch volledig wordt gereviseerd, is het verstandig om alle versleten synchroonringen direct te vervangen. Volkswagen gebruikte afhankelijk van het type versnellingsbak en de versnelling oorspronkelijk verschillende uitvoeringen. De hier vermelde synchroonring wordt als vervangingsring voor meerdere versnellingen toegepast, waardoor de oude ring er niet altijd exact hetzelfde uit hoeft te zien als de nieuwe.