Product description
Konepellin kumi on vaihdettava jokaisen kunnostuksen yhteydessä. Ei ole Volkswagenia, jossa olisi vielä alkuperäiset tehdaskumit, joita ei tarvitsisi vaihtaa. Moottorin kuumuuden ja auringonvalon vaikutuksesta kumi kuivuu, eikä se enää tarjoa juurikaan suojaa.
Vuoteen 1985 asti Volkswagen kiinnitti tämän kumin korin metallilaippaan, minkä jälkeen se oli moottorin konepeltiin kiinnitetty puristuskumi. On käsittämätöntä, miksi tätä mukautusta piti odottaa vuoteen 1985 asti, kumi on paljon tiiviimpi eikä korin ja metallisen kiinnityslaipan välissä ole enää ruostetta. Jos haluat asentaa myös vuoden 1985 jälkeen käytetyn järjestelmän, muista, että laipat katoavat. Tee siis päätös ennen auton maalausta. Tämä tiiviste sopii kaikkiin Volkswagen TYP-1 Kuplaihin jokaiselta vuosimallia.
Alkuperäistä restaurointia varten sinun on säilytettävä alkuperäinen, joten myös konepellin kumi on säilytettävä korissa. Tarvitset todennäköisesti myös uudet kiristyslaipat ruostuneiden alkuperäisten tilalle, ne on ilmoitettu oheisosat-välilehdellä.
135 kpl varastossa
2,36 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla 8.1967-1985 (11-F-020-320)
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 706 |
|---|---|
| Original VW number | 111827705 |
| Tuotemerkki | Paruzzi |
| Freight | No |