Product description
Alun perin kaikki klassisen Volkswagenin vetotangot oli varustettu kruunumuttereilla, jotka oli kiinnitettävä sokkanaulalla.
Jos vetotangot on jo vaihdettu, ne on usein varustettu itselukittuvalla mutterilla. Säännöllisesti käy myös niin, että lukkomutteri on korvattu lukkomutterilla tai lukitusmutterilla. Jos kyseessä on lukkomutteri, jossa on muovi- tai metallilukko, nämä ovat kertakäyttöisiä, on lukkomutteri, jossa on jousiteräksinen sisus ja mutteri ei ruostu, joten sitä voidaan käyttää useita kertoja.
Useimpia sokkanauloja ei enää nykyään ole saatavana oikean kokoisina VW:lle. Älä siis koskaan käytä erikokoisia sokkanauloja, vaan ainoastaan Volkswagenin määräämiä. Vain siten voit olla varma riittävästä turvallisuudesta.
Tässä mainitut sokkanaulat täyttävät Volkswagenin vaatimukset paksuuden ja pituuden osalta, ne eivät ole tavallisesti saatavilla olevia sokkanauloja. Älä siis koskaan käytä erikokoisia jakotappeja, vaan ainoastaan erikoisvalmisteisia sokkanauloja.
Sokka (raidetangon päähän)
1337 kpl varastossa
1,60 € (4 kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla 1968 (VIN 118 857 240) ja uudemmat
Karmann Ghia 1968 (VIN 148 857 240) ja uudemmat
Bussi 8.1967 ja uudemmat
TYP-3 8.1967 ja uudemmat
TYP 181
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 4350 |
|---|---|
| Original VW number | N125321 N0125321 |
| Tuotemerkki | Normteile |
| Freight | No |
| Halkaisija | 3 mm |
| Pituus | 25 mm |