Produktbeskrivelse

Fra august 1949 begynte eksporten av Volkswagen-biler, Bubble var mer luksuriøs for eksportmarkedet. Kromstøtfangere er standard på alle eksportmodeller. For det tyske markedet var det fortsatt mulig å bestille en standardversjon med støtfangeren malt i karosserifargen. Frem til september 1952 hadde alle Bubbles de samme støtfangerne, deretter forsvant støtfangerribbene. I en rekke land, blant annet i USA, ble det montert støtfangerbeskyttere for å oppfylle de strengere sikkerhetskravene som gjaldt i disse landene.

Støtfangerne frem til 9.1952 er av meget høy kvalitet med et meget godt kromlag. Modellene etter 9.1952 er tilgjengelige i to kvaliteter, en lett B-kvalitet med et kromlag som du må vedlikeholde til enhver tid, og en tyngre A-kvalitet med et bedre kromlag. Hvis du vil være sikker på å få en støtfanger som aldri ruster igjen, og som er av en kvalitet som er bedre enn begge de to nevnte kvalitetene, velger du støtfangere i rustfritt kromstål som er oppført under fanen Alternativer.

Merk: Et forbedret kromlag betyr ikke at støtfangeren ikke kan ruste, denne modellen bør også vedlikeholdes godt. Gjør det til en vane å tørke støtfangerne etter hver tur i regnet, hvis du ikke gjør det, vil rusten sette inn. Garanti på rust er utelukket, hvis du ikke vil lide av dette, så la valget falle på støtfangere i rustfritt stål.

Baksiden av støtfangerne frem til 9.1952 er behandlet med en tokomponentmaling av høy kvalitet der du ikke har noe å gjøre, modellene etter 9.1952 er utstyrt med et korrosjonsbestandig lag som fungerer som en base for et siste malingslag som skal påføres.