Produktbeskrivelse

Stabilisatorstangen begrenser skjevheten i svinger og hindrer hjulet i å gli av veien. Uten en stabilisator blir bilen ustabil og dermed uforutsigbar. Jo tykkere stabilisatorstag, desto bedre effekt, og det anbefales derfor at alle biler bytter ut det eksisterende (tynne) stabilisatorstaget med et tykkere. Disse tykkere stabilisatorstagene er 19 mm tykke og gir en betydelig forbedring av kjøreegenskapene (med unntak av modellen for pendelaksel* bak, dette er en helt annen modell).

Foran:
Disse stabilisatorstagene leveres med et sett uretangummi (som også er tilgjengelig separat for de vanligste modellene). Monteringsbrakettene er ikke inkludert, men for de torsjonsfjærede modellene (Bubble 1200-1300-1500, Karmann Ghia og Kübel) anbefales det å ta de spesielt tiltenkte brakettene i tillegg. Du kan bruke dine eksisterende braketter, men det er en forferdelig jobb å montere dem på de stivere uretangummiene. For 1302 og 1303 Bubbles kan du bruke de eksisterende brakettene uten problemer, men hvis de ikke lenger ser bra ut, anbefaler vi at du bytter dem ut.

Merk: For biler med mellomaksel* bakhjulsoppheng, anbefaler vi på det sterkeste at du ikke bare installerer en tykkere stabilisator foran, men også en bakre stabilisator, hvis du bare bytter ut den fremre stabilisatoren, blir bilen veldig uforsvarlig og effekten virker motsatt vei. For biler med pendelaksler gjelder ikke dette (selv om kjøreegenskapene blir mye bedre hvis du også monterer en bakre stabilisator).
Stabilisatorstenger foran er tilgjengelige for de torsjonsfjærede modellene (Bubble 1200-1300-1500, Karmann Ghia og Kübel) i standard, senket og innsnevret versjon. Ikke bruk en standard stabilisator på en senket bil, stabilisatoren vil være for lav og fungere som en snøplog. Dette gjelder ikke for 1302 og 1303 Bubble, og det er derfor det samme delenummeret er oppgitt for både standardhøyde og senket modell.

Stabilisatorstang for standard høyde :
# 1390 : Bille, Karmann Ghia til og med juli 1965
# 1391 : Bubble 1200-1300-1500, Karmann Ghia, Kübel fra august 1965 og senere
# 1387 : Bubble 1302-1303 til juli 1973
#1388 : Bubble 1302-1303 fra august 1973 og senere

Senkede stabilisatorstenger :
#1394 : Bille, Karmann Ghia til juli 1965
#1395 : Boble 1200-1300-1500, Karmann Ghia, Kübel fra august 1965 og senere
# 1387 : Bubble 1302-1303 frem til juli 1973
#1388 : Bubble 1302-1303 fra august 1973 og senere

Stabilisatorstenger for senkede og innsnevrede foraksler:

#3394 : Bille, Karmann Ghia til og med juli 1965
#3393 : Bubble 1200-1300-1500, Karmann Ghia, Kübel fra august 1965 og utover

Utskifting av uretangummi :
Disse følger med de respektive stabilisatorstagene, men er også tilgjengelige separat som reservedeler.
#3363 : Boble 1200-1300-1500 Karmann Ghia og Kübel

Monteringsbraketter for stabilisator :
For 1302-1303 Bubbles er disse de samme som originale, med utskifting bare aktuelt hvis de gamle er bøyd eller rustne. For de andre bilene er dette braketter som kan brukes til både de originale og tykkere stabilisatorstengene, men med den fordelen at du kan montere dem lettere og er laget av rustfritt stål. De kraftige klemmene er det beste alternativet for modeller etter august 1965. De ligner mest på de originale, med den forskjellen at du klemmer dem fast med en bolt-og-mutterforbindelse i stedet for glideklemmer. Universalklemmene ser ut som store slangeklemmer som kan brukes til alle bygg. Derfor er dette den eneste løsningen for bygg frem til juli 1965. Pass på at du monterer denne versjonen tørr, så ikke bruk silikonfett eller annen fet emulsjon, ellers vil de løsne etter en stund. Alle klemmene leveres i sett uten gummi.
#1299 : Universelle klemmer for alle årsmodeller Bubble 1200-1300-1500, Karmann Ghia og Kübel
#3450 : Kraftige klemmer for Bubble 1200-1300-1500, Karman Ghia og Kübel fra august 1965 og fremover
#4337 : Klemmer for Bubble 1302-1303

Bak :
Våre Volkswagens har ikke stabilisatorstang bak som standard, det er derfor ikke en unødvendig luksus å montere en, veigrepet vil forbedres betraktelig. For bilene med mellomaksler* er dette, akkurat som stabilisatoren foran, en 19 mm tykk stabilisator som er montert på fjærplatene og på torsjonsrøret. For bilene med "pendelaksler" er det en fjærplate som er montert på girkassen og presser mot pendelakslene, slik at hjulene ikke fjærer unødig ut i svinger. Begge stabilisatorstengene leveres som komplette sett, ingen ekstra deler er nødvendig.
#1392 : med pendelaksler* Bubble, Karmann Ghia og Kübel fra august 1960 og senere, Bus fra juni 1959 og senere
#1393 : med mellomaksler* Bubble, Karmann Ghia og Kübel

* svingaksler kan gjenkjennes ved 1 drivhylse montert på girkassesiden og med mellomaksler (IRS) er de separate aksler (med homokinetter) med drivhylser på begge sider