Produktbeskrivelse
For å gjøre clutchbetjeningen lettere og smidigere innførte Volkswagen hydraulisk clutch fra 1980. Ingen flere problemer med knekte vaierer eller tung clutchpedal, men en jevn og komfortabel funksjon. Denne endringen forbedret kjørekomforten betydelig.
Som alle hydrauliske systemer er også dette utsatt for slitasje. Clutchsylindrene har ikke ubegrenset levetid og kan med tiden begynne å lekke eller få intern slitasje.
Hovedsylinderen sitter bak clutchpedalen og sørger for trykkoppbygging i systemet. Væsken føres deretter gjennom faste rør til slavesylinderen som er montert på girkassen. Slavesylinderen beveger deretter clutchgaffelen.
Bruk DOT 4 bremsevæske for å fylle systemet.
1 stykker på lager
13,95 € (Hver)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17 (CET).
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Spesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 71521 |
|---|---|
| Opprinnelig VW-nummer | 251 721 401 A |
| Merke | Unbranded |
| Kvalitet | B |