Produktbeskrivelse

Det hydrauliske trykket fra bremsepedalen presser hjulbremsesylindrene gjennom bremseledningen og -slangen. Hjulbremsesylindrene presser bremseklossene mot bremsetrommelen og bremser bilen.

For å lufte ut bremsesystemet er det montert en utluftingsnippel på hjulbremsesylinderen. Den er også beskyttet mot korrosjon med en hette.

Hvordan identifisere en ødelagt bremsesylinder?

En ødelagt bremsesylinder kan vanligvis oppdages ved at det lekker bremsevæske eller ved at ett eller to stempler sitter fast i huset på grunn av korrosjon (rust). Hvis du oppdager det i tide, er det ofte bare beskyttelsesdekselet som er fullt av bremsevæske, hvis du oppdager lekkasjen sent i prosessen og innsiden av bremsetrommelen er helt fettete, anbefales det å bytte ut bremsebeleggene. Bremsebelegget absorberer bremsevæsken som en svamp og har en permanent negativ innvirkning på bremsekraften.

Ulempen med de ofte skjøre bremsebeleggene er at de kan gå i stykker, og da er utskifting av hele bremsesylinderen den eneste løsningen.

A- eller B-kvalitet
Noen hjulbremsesylindere er tilgjengelige i to kvaliteter, og hvis det er tilgjengelig for den bremsesylinderen du velger, er den alternative kvaliteten oppført under fanen Alternativer. Hvis du velger A-kvalitet, er du sikret en bremsesylinder av svært høy kvalitet som er like god som originalen. Hvis du velger den billigere versjonen, vil kvaliteten være litt dårligere på alle nivåer, men husk at levetiden vil være betydelig kortere, og når den først er montert, kan det ikke gjøres garantikrav gjeldende.

Forsiktighetsregler: Bremsesylindrene må aldri tørrmonteres, alle innvendige deler må smøres med et tynt lag bremsesylinderpasta. Du tror kanskje at de nye bremsedelene allerede er utstyrt med bremsepasta fra fabrikken, men det er ikke alltid tilfelle. Du må sjekke dette selv før du monterer delen. Se fanen Alternativer for å bestille riktig monteringspasta.