Product description

Fordelerhetten overfører tenningsgnisten til tennpluggkabelen, så det er forståelig at når kontaktene er dårlig brent, begynner motoren å gå dårligere eller stopper helt.

Hver 5000. km må du kontrollere fordelerhetten for slitasje og om nødvendig bytte den ut sammen med rotoren, disse delene slites ut.

Gjennom årene har Volkswagen brukt forskjellige typer hetter, derav de mange versjonene. For å kontrollere at fordelerhetten passer til din motor, kan du bruke online-verktøyet for fordeler/tenning.

Dette verktøyet finner du i det blå området under bildet eller under fanen "Tekniske data". Etter at du har tastet inn VW- eller Bosch-nummeret på fordeleren, vises alle deler som passer til din fordeler. Hvis det vises mer enn én hette, kan du sammenligne bildet, i noen tilfeller brukes mer enn én hette på samme fordeler, eller du kan velge farge.

Bosch-fordelere (for originale applikasjoner)
Bosch har vært leverandør av Volkswagen siden begynnelsen, de fleste Volkswagen-biler er utstyrt med en Bosch-fordeler, det er lett å sjekke, Bosch-logoen og Bosch-delenummeret er alltid angitt på fordeleren.

De siste årene har det også blitt introdusert imitasjonsfordelere på markedet, som ligner på den originale Bosch når det gjelder fordelerhette, rotor og kontaktpunkter. Det er ingen Bosch- eller VW-logo på reproduksjonen, men ofte produsentens merke eller delenummer. Alle reproduksjoner bruker hette #02063 (eller B-kvalitet #02030) og rotor #02032 .

Garbe-Lahmeyer-distributører (for originale applikasjoner)
På begynnelsen av 1960-tallet var salgstallene så høye at Bosch ikke lenger kunne levere hele produksjonen til VW, så Volkswagen henvendte seg til Garbe-Laymeyer i denne perioden. I løpet av denne perioden ble det montert to private merker, så det er ikke sikkert at du har en Bosch-fordeler, men en Garbe-Laymeyer-fordeler i bilen din.

Garbe-Laymeyer brukte kun VW-referansen og VW-logoen ble også trykket stort på fordeleren, altså ingen Garbe-Laymeyer-logo eller referanse, slik Bosch alltid har gjort. Disse fordelerne oppfyller VW/Bosch-spesifikasjonene, men bruker sin egen fordelerhette, rotor og kontaktpunkter.

009- og 050-fordelere
Bosch-fordelerne 009 og 050 brukes kun til tuning og har navnet sitt fra Bosch-nummeret som slutter på 009 eller 050. Begge fordelerne er 100 % sentrifugale og brukes som standard på Porsche-motorer.

På originalen er Bosch-logoen og Bosch-nummeret nevnt på fordeleren, mens det ikke er nevnt på reproduksjonen, ofte er produsentens merke eller delenummer nevnt. Det er ingen reproduksjon av 050-fordelerne, bare av 009.

123-fordelere
123-fordeleren er et elektronisk tenningssystem designet for å erstatte det eksisterende mekaniske systemet til Volkswagen, og gir deg et praktisk talt vedlikeholdsfritt tenningssystem.

Det er ikke noe nummer på 123-fordelere for å vite produksjonsperioden, sammenlign bildet med hetten på din eksisterende fordeler.