Tuotteen kuvaus
Virranjakajan kansi välittää sytytyskipinän sytytystulpan johdolle. Jos koskettimet ovat palaneet, moottori voi käydä huonosti tai jopa sammua.
Tarkista virranjakajan kansi 5000 km välein kulumien ja halkeamien varalta ja vaihda se tarvittaessa yhdessä roottorin kanssa. Nämä osat kuluvat yhteen ja toimivat optimaalisesti, kun ne vaihdetaan sarjana.
Volkswagen on käyttänyt vuosien varrella useita eri virranjakajia ja kansia, minkä vuoksi versioita on paljon. Soveltuvuudessa on ilmoitettu moottorit ja valmistusvuodet, joihin ne on alun perin asennettu. Huomioi, että nämä tiedot eivät välttämättä enää pidä paikkaansa, jos virranjakaja on vaihdettu toiseen malliin tai eri valmistusvuoden versioon. Lisäksi samoina vuosina on usein käytetty useita eri virranjakajia, minkä vuoksi soveltuvuudet menevät päällekkäin. Vertaa aina kuvaa asennettuun osaan virheellisen tilauksen välttämiseksi.
Bosch-virranjakajat (alkuperäinen)
Bosch on ollut Volkswagenin päätoimittaja alusta asti. Suurin osa Volkswageneista on varustettu Bosch-virranjakajalla, joka on tunnistettavissa Bosch-logosta ja osanumerosta.
Markkinoilla on myös jäljitelmiä ilman Bosch- tai VW-logoa, mutta omalla valmistajan merkinnällä. Kaikki jäljitelmät käyttävät tässä mainittua kantta tai vastaavaa vaihtoehtoa, kuten vaihtoehdoissa on ilmoitettu.
Garbe-Lahmeyer-virranjakajat (alkuperäinen)
1960-luvun alussa Bosch ei pystynyt vastaamaan kysyntään, ja Volkswagen sai tukea Garbe-Lahmeyerilta. Tämän vuoksi kyseisinä vuosina käytettiin kahta eri merkkiä.
Garbe-Lahmeyer käytti ainoastaan VW-osanumeroita ja painoi suuren VW-logon jakajaan ilman omaa merkintää. Nämä virranjakajat vastasivat VW- ja Bosch-vaatimuksia, mutta käyttivät omia kansia, roottoreita ja koskettimia.
009 ja 050 virranjakajat
Bosch 009 ja 050 virranjakajat on kehitetty virityskäyttöön ja nimetty Bosch-osanumeroiden mukaan. Molemmat ovat täysin keskipakosäätöisiä ja niitä käytettiin vakiona Porsche-moottoreissa.
Alkuperäisissä malleissa on Bosch-logo ja numero, kun taas jäljitelmissä nämä usein puuttuvat ja niissä on valmistajan oma merkintä. Mallista 050 ei ole olemassa jäljitelmiä, ainoastaan 009-mallista.
123 virranjakajat
123-virranjakaja on elektroninen sytytysjärjestelmä, joka on kehitetty korvaamaan alkuperäinen mekaaninen Volkswagen-järjestelmä ja tarjoaa lähes huoltovapaan toiminnan.
123-virranjakajissa ei ole tuotantonumeroita, joiden perusteella valmistusjakso voitaisiin määrittää. Vertaa siksi aina virranjakajan kantta asennettuun osaan.
190 kpl varastossa
36,42 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Type 1 -moottorit alkaen 8.1959 – 1988 (VIN 11-J-012 804)
Type 3 -moottorit alkaen 8.1968 ja myöhemmät
Type 4 -moottorit
CT/CZ -moottorit
Vesibokserimoottorit 7.1984 asti (VIN 2--E-155000)
123 virranjakajat alkaen 2012 ja myöhemmät
009 virranjakajat
| Valmistaja | Robert Bosch GmbH |
|---|---|
| Valmistajan osoite | Auf der Breit 4, 59552, Karlsruhe, Germany |
| Valmistajan yhteystiedot | customerserviceIAM@borgwarner.com |
| EU:n edustaja | kontakt@bosch.de |
| Alkuperämaa | es |
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 2063-101 |
|---|---|
| Alkuperäinen VW-numero | 113905207A, 113905207C |
| Tuotemerkki | Bosch |