Tuotteen kuvaus
Lukuun ottamatta tiettyjä TYP-2 Pallokeula -bussin malleja tietyiltä valmistusvuosilta, useimmat metalliset kiinnikkeet on varustettu vulkanoidulla kumilla, joka varmistaa moottorin tärinän mahdollisimman vähäisen siirtymisen koriin ja alustaan, mikä takaa optimaalisen ajomukavuuden.
Kun moottori kallistuu jyrkästi, pahimmassa tapauksessa niin, että auto voi spontaanisti vaihtaa ylöspäin, on aika tarkastella tarkemmin vaihteiston kiinnikkeitä.
Älä huoli, et ole ainoa, jonka kumit ovat halkeilleet. Suurimmalla osalla klassikkoautoistamme on esiintynyt tätä, ja se on tyypillinen ikään liittyvä ongelma. Siksi on suositeltavaa vaihtaa kaikki kumit, kun autoa kunnostetaan. Tätä varten moottori on purettava, mitä on parasta välttää heti ensimmäisen koeajon jälkeen. Useimmat klassisiin Volkswageneihin perehtyneet korjaamot suosittelevatkin kumien vaihtamista heti, kun moottori ja/tai vaihteisto on jostain syystä purettu.
Vakiokumien lisäksi joihinkin malleihin on saatavana uretaanikumeja. Tämä materiaali tekee liitoksesta vahvemman mukavuudesta tinkimättä.
Vaihdelaatikko on jopa mahdollista asentaa ilman kumia. Tämä vaihtoehto sopii kuitenkin vain maasto- ja kilpa-autoihin, joissa moottorin ja vaihteiston on toimittava optimaalisesti kaikissa olosuhteissa. Mukavuus ei ole ongelma.
Jos saatavilla, uretaaniversiot tai kiinteät kokoonpanot on lueteltu Vaihtoehdot-välilehdellä.
Vaihteiston ja tasauspyörästön kiinnityskumit
24 kpl varastossa
69,15 € (Per pari)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-2 T25 / T3 Tölkki Syncro
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 71438 |
|---|---|
| Alkuperäinen VW-numero | 183199381A |
| Tuotemerkki | Paruzzi |
Jaa kautta:
- Paruzzi numero: 4599
- Alkuperäinen VW-numero: N115271 N0115271 N01152711 N0115275
Ei varastossa
sis. alv