Tuotteen kuvaus

Tyypin 1 moottorin tuulettimen suojuksen vasemmalla ja oikealla puolella olevat jäähdytyslaipat on yhdistetty toisiinsa tangolla, jotta ne toimivat samanaikaisesti. Tämä tanko on yleensä kiinnitetty jäähdytyslaippoihin jousilla.

Vuoteen 1975 asti kaksoissuulakemoottoreissa tämä laite korvattiin pidikkeillä. Myöhemmin kävi kuitenkin ilmi, että jouset toimivat paremmin kuin pidikkeet, joten vuoden 1975 jälkeen (lukuun ottamatta 1200cc-moottoreita) käytettiin jälleen jousia.

Kiinnitysklipsejä käytettiin jäähdytyslaippojen lisäksi myös Volkswagen Bay WIndow -bussin kaasupolkimen kiinnittämiseen ja VW Vanagonissa kytkinvivun kiinnittämiseen polkimiin.

Alla olevasta yleiskatsauksesta löydät kullekin käyttökohteelle ja valmistusvuodelle tarvittavan numeron:

Moottorin jäähdytyslaatikon venttiilit tyyppi 1:
1300 AB kaikki vuodet (6)
1300 AR vuoteen 1975 asti (moottorikoodi AR 140279) (6)
1300 AC vuoteen 1975 asti (moottorikoodi AC 008647) (6)
1600 AD kaikki vuodet (6)
1600 AF vuoteen 1975 asti (moottorikoodi AF 0129072) (6)
1600 AS vuoteen 1975 asti (moottorikoodi AS 0257733) (6)

Combi-moottorin kaasupolkimen mekanismi:
Elokuu 1972-1975 (alustanumero 215 2082 489) (1)

Kytkinvipu, jossa on polkimen lukitus:
VW Vanagon, jossa on moottorityyppi 4 tai CT/CZ (1)

Kiinnitysklipsit

145 kpl varastossa

5,69 € (6 kpl)

Hinnat sisältävät ALV:n

Lähetetään varastostamme Suomessa
Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
VW-asiantuntija vuodesta 1989
30 päivän palautusoikeus

Cooling flaps:
Type 1 moottori

Accelerator pedal mechanism:
Bussi 8.1972-1975 (VIN 215 2082 489)

Clutch pedal mechanism:
TYP-2 T25 / T3 Tölkki joissa a Type 4 or CT / CZ moottorit

General safety warning