Tuotteen kuvaus

Vakiomallisesti sylinterinkansi asennetaan kylmänä sylinterin päälle ilman tiivistettä tai tiivistemateriaalia. Suuremmalla sylinteritilavuudella varustetuissa moottoreissa, joissa on yleensä myös korkeampi puristussuhde, tämä voi johtaa vuotoihin nopeammin kuin vakio­moottorissa. Tämän vuoksi on myös käytettävä välirenkaita halutun puristussuhteen saavuttamiseksi.

Näiden kuparisten sylinterinkannen välirenkaiden käyttö tasaa kaikki epätasaisuudet sylinterinkannen ja sylinterin välillä. Tämä varmistaa hyvän ja luotettavan tiivistyksen. Rengas toimii samalla myös välikappaleena.

Älä koskaan käytä kahta rengasta päällekkäin samassa kohdassa sylinterinkannessa. Jos tarvitaan useampi kuin yksi rengas, asenna yksi rengas sylinterin ja sylinterinkannen väliin ja yksi rengas kampikammion ja sylinterin väliin. Näitä renkaita on saatavana useissa paksuuksissa, ja ne on mainittu Options-välilehdellä.

Nämä kupariset välirenkaat ovat saatavilla eri paksuuksina ja eri sylinterinkansikokoihin. Jokaisesta renkaasta ilmoitetaan paksuus ja ulkohalkaisija. Ulkohalkaisija vastaa sylinterinkannen sisähalkaisijaa. Lisäksi ilmoitetaan, mihin yleisiin sylinteriporauksiin rengas sopii.

Näitä kuparirenkaita voidaan käyttää uudelleen kuumentamalla ne hehkuvan punaisiksi ja antamalla niiden jäähtyä hitaasti. Tästä mahdollisuudesta huolimatta suosittelemme renkaiden vaihtamista eikä niiden uudelleenkäyttöä.