Product description
Kun sylinterin pää kunnostetaan, se koneistetaan lähes aina. Jotta puristussuhteesta ei tulisi liian suuri, sitä kompensoidaan sylinterin ja sylinterikannen väliin sijoitettavilla aluslevyillä. Monet tarkistusyritykset asettavat sylinterinpään pohjaan numeron, joka osoittaa, kuinka monta millimetriä sylinterin päätä on litistetty.
Näitä renkaita voidaan käyttää myös oikean iskutilavuuden ja siten puristussuhteen asettamiseen, kun käytetään esimerkiksi eri sylinterinpäitä kuin moottorin alkuperäiset sylinterikannet.
Älä koskaan käytä kahta rengasta päällekkäin. Jos tarvitset useamman kuin yhden renkaan, asenna 1 sylinterin ja sylinterikannen väliin ja 1 kampikammion ja sylinterin väliin (katso lisävarusteiden välilehti).
Jotta voit laskea puristussuhteen oikein, meillä on "moottorilaskuri", joka löytyy päävalikosta painikkeesta "Documentation", sitten "Technical data".
11 kpl varastossa
23,99 € (4 kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Type 1 moottori
Type 3 moottori
CT / CZ moottori
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 2979 |
|---|---|
| Tuotemerkki | EMPI EU |
| Freight | No |
| Materiaali | aluminum |
| Poraus | 83.0, 85.5, 87.0 ja 88.0 mm |
| Sisähalkaisija | 85 mm |
| Ulkohalkaisija | 94 mm |