Un jeu trop important des bras de suspension vers le haut peut avoir trois causes :
Les bras sont trop usés, ce qui signifie que vous devez remplacer les bras, les bagues intérieures de l'essieu avant sont usées et ne peuvent être réparées qu'avec de nouvelles bagues ou les roulements à aiguilles extérieurs ont besoin d'être remplacés.
Avant de commencer à remplacer les roulements à aiguilles et/ou les bagues, examinez l'état de votre essieu avant. Évaluez si tout le travail que vous allez y consacrer en vaut encore la peine. Les nouveaux essieux avant (disponibles uniquement pour la Coccinelle Volkswagen et la Karmann Ghia) sont livrés avec des roulements à aiguilles et des bagues.
Si vous souhaitez sabler l'essieu avant, il est préférable de ne pas prendre de risque avec les roulements à aiguilles, car le risque que du sable s'infiltre entre eux est très élevé. Démontez les roulements avant le sablage et montez de nouveaux roulements après avoir soigneusement nettoyé l'essieu avant. Le démontage des roulements à aiguilles et des coussinets doit être effectué à l'aide d'un extracteur de roulements internes suffisamment long pour atteindre également les coussinets internes plus profonds.
Pour les perfectionnistes de la tenue de route, les roulements à aiguilles et les bagues en bronze de la plupart des modèles peuvent aussi être remplacés par un matériau unique, l'uréthane. Les coussinets en uréthane garantissent que le jeu n'a aucune chance. L'ensemble continuera à se déplacer en douceur et l'uréthane est également autolubrifiant et pratiquement indestructible. Si la variante en uréthane est disponible, cela sera indiqué dans l'onglet "alternatives".
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen