Description du produit
Des difficultés de passage des vitesses peuvent être dues à une boîte de vitesses usée, mais la cause peut aussi être plus simple ; le coupleur entre la tringlerie de commande et la boîte de vitesses peut être usé.
Sur la VW Cox, Karmann Ghia, Type 3 et VW 181, la tringlerie est facilement accessible en retirant la plaque au-dessus du numéro de châssis sous la banquette arrière. Sur le VW Bus, il faut passer sous le véhicule pour y accéder.
Afin d’absorber les vibrations, une partie du coupleur est vulcanisée dans du caoutchouc. Avec le temps, le caoutchouc sèche et du jeu apparaît, ce qui peut rendre la sélection du bon rapport difficile, voire impossible.
La tringlerie du VW Bus se compose de plusieurs éléments. On distingue le coupleur arrière, qui relie la tringlerie à la boîte de vitesses, et un coupleur central, qui relie les deux tiges principales. Ce coupleur central est une pièce de liaison fixe, sans éléments vulcanisés.
151 pièces en stock
17,80 € (La pièce)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Cox:
modèles standard 1963 et plus tard (VIN 5 911 561)
modèles export 1963 et plus tard (VIN 115 247 529)
Ghia:
1963 et plus tard (VIN 5 911 561)
Combi Bay:
8.1967 à 7.1979
Type 3:
8.1963 et plus tard
Kübel:
toutes années de production
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Voir le dessinSpécifications
| Référence Paruzzi | 1406 |
|---|---|
| Référence d’origine VW | 311798211 311711239 311711243 111711189 311711233 311711211 311711227 311711235A |
| Marque | Paruzzi |