Tuotekuvaus

Porsche 356 oli vakiovarusteena varustettu samanlaisella keinuakselilla kuin nämä korkean nostokorkeuden keinuakselit. Tämä osoittaa, että uutena pidetty osa on yksinkertaisesti kopioitu olemassa olevasta, hyvin toimivasta osasta.

Näissä keinuvarsissa on eri välityssuhde kuin alkuperäisessä 1,1:1, joka on 1,25:1 tai 1,40:1. Toisin kuin alkuperäisissä keinuvarsissa, niissä on vakiovarusteena kulhonmuotoiset säätöpultit, jotka asettuvat aina täydellisesti työntövarsien päälle.

Keinuvivut on valmistettu taotusta kromimolybdeenistä, ja ne on tuettu pronssiholkeilla. Tämä on huomattava parannus aiemmin käytettyihin neulalaakereihin verrattuna, sillä kitka on nyt minimoitu.

Lisäksi keinuvivun akselissa on öljykanavat, joilla varmistetaan, että kaikki liikkuvat osat ovat jatkuvasti voideltuja. Käytä keinuvarsisäätölevyjä (ei toimiteta, katso "Lisävarusteet"-välilehti) karkeasäätöä varten ja säädä keinuvarsia sitten säätöpulttien avulla. Tämä on tarpeen, jotta säätöpulttien öljykanava ei sulkeudu.

Mukana toimitetaan useita säätörenkaita keinuvivun sivuttaisen (aksiaalisen) välyksen säätämiseksi akselilla ja sen varmistamiseksi, että keinuvivut nousevat oikeassa asennossa venttiilivarsien yläpuolelle. Usein käy niin, että määrä tai paksuus ei riitä täydelliseen säätöön. Suosittelemme, että tilaat sarjan kutakin tyyppiä (ks. välilehti "Varaosat"), jotta säätörenkaita on aina riittävästi.

Venttiilivälys säädetään venttiilin puolelta, kun taas välys mitataan venttiilin ja keinuvivun välistä, kuten alkuperäisessä. Mukana toimitetut keinuvivun kiinnitystapit on myös valmistettu kromimolybdeenistä, ja ne ovat leveämmät vahvemman liitoksen aikaansaamiseksi. Nämä keinuvarsisarjat kestävät suuria venttiilijousipaineita, korkeita moottorin kierroslukuja ja ovat markkinoiden vahvimmat.