Product description

Viime vuosina tuulilasinpyyhkimiä on ohjattu ohjauspyörän oikeanpuoleisella vivulla; aiemmin niitä ohjattiin kojelaudan erillisellä painikkeella.

Saatavilla on kaksi versiota: ensimmäiseen ohjauskytkimen sarjaan kuului vain pneumaattinen pyyhin, jota muutettiin myöhemmin siten, että siihen voitiin kytkeä pneumaattisen pyyhkimen lisäksi myös sähköinen vaihtoehto.

Valinta molempien järjestelmien integroimisesta kytkimeen oli ennalta tehty, sillä tuolloin ei vielä ollut yhtään ilmajäähdytteistä mallia, jossa olisi ollut sähköinen pyyhin. Volkswagen Golf oli jo varustettu sellaisella, joten se oli jo valmiiksi sisällytetty malliin. Jälkikäteen tarkasteltuna vain Volkswagen TYP-1 Kupla varustettiin sillä hyvin myöhäisessä vaiheessa, heti tehtaalta.

Jos päätät vaihtaa pneumaattisen tuulilasinpesimen sähköiseen vaihtoehtoon, on suositeltavaa valita tämä kytkin auton valmistusvuodesta riippumatta. Valittavana on kaksi luokkaa: luokka A on uusin malli, joka on varustettu sekä pneumaattisella että sähköisellä tuulilasinpesulaitteella, ja sopii siksi myös vanhempiin malleihin. lectric windshield washer, and is therefore also suitable also also suitable for earlier model years which were equipped only with a pneumatic windshield wash washer when they had left the factory. Kyseessä on laadukas kytkin, jota ei voi verrata B-laatuun. B-laadun suurin ongelma on pneumaattinen tuulilasinpesuri - et voi nauttia siitä yhtä pitkään, joten suosittelemme harkittua valintaa.

Takuu: B-laatu ei sisällä minkäänlaista takuuta. Jos teet tämän valinnan, ota huomioon, että pneumaattinen tuulilasinpesuri voi aiheuttaa ongelmia toimintahäiriöiden ja/tai vuotojen muodossa. Tässä tapauksessa voit halutessasi siirtää pneumaattisen venttiilin vanhasta kytkimestäsi.

Huomautus: Pneumaattisen pesulaitteen tapauksessa ylempi letku liitetään pesupäähän ja toinen pesuainesäiliöön.