Product description

Kupari ja alumiini ovat melko joustavia, lämpöä ja korroosiota kestäviä materiaaleja, jotka soveltuvat hyvin tiivisteiksi.

On harhaluulo, että kupari- tai alumiinitiivistettä voi käyttää uudelleen. Kun tiiviste on koottu, se on ottanut kosketuspintojen muodon, uudelleenkäyttö johtaa korjaamattomasti vuotoon.

Tässä lueteltuja tiivisteitä käytetään pääasiassa antureiden tiivistämiseen, mutta myös muihin tarkoituksiin. Alta löydät kunkin Volkswagen-mallin kohdalta, missä näitä renkaita on käytetty ja kuinka monta niitä tarvitaan yhteensä.

VW TYP-1 Kupla:
1.1980 asti ruiskutusmoottoreiden sylinterikannen lämpötila-anturi: 1 kpl.
Lämmönvaihtimen lukon höyrystinkotelo 7.1970 asti: 1 kpl.

Tyyppi 3:
Lisälämmityslaitteen ruiskukotelo vuoteen 1964 asti (315 000 001): 1 kpl.
Banjopulttiadapteri öljynpainekytkintä varten 8.1963 alkaen: 1 kpl

Vanagon:
Lämpötilan säätöanturi jäähdytysletkussa WBX DF, DG, SP tai EY: 1 kpl.
Öljynsuodattimen pidikkeen lukitusruuvi kaikki dieselmoottorit: 1 kpl.
Turbodieselmoottoreiden jäähdytyslaipan sulkuruuvi: 1 kpl.
Ohjaustehostimen pumpun painekytkin: 1 kpl.
Painekytkin 0,25 barin moottoriöljylle #71817 WBX ja dieselmoottoreille: 1 kpl
Moottoriöljyn painekytkin 0,9 bar #71820 Dieselmoottorit: 1 kpl
Moottoriöljyn painekytkin 1,4 bar Dieselmoottorit 8.1984 alkaen: 1 kpl
Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi WBX- ja dieselmoottoreihin: numero vaihtelee
Kaasuttimen ilmastoinnin / ohjaustehostimen lämpökytkin WBX DG ja SP: 1 kpl
Dieseleiden termostaatti lisävesipumpulla 12/1988 asti: 1 kpl