Tuotteen kuvaus
Kun asennat uuden käynnistimen, vaihda aina vanha käynnistimen holkki vaihdelaatikon koteloon. Tämä ohjausrengas varmistaa, että käynnistinmoottori toimii ilman pelivaraa vaihteistokotelossa.
Jos tämä rengas on kulunut, käynnistinakselilla on pelivaraa ja se menettää toimintakykynsä nopeammin. Jos käynnistin puretaan, holkki voidaan vaihtaa moottoria irrottamatta.
Alun perin asennettujen holkkien lisäksi on olemassa myös muuntoholkkeja, joiden avulla vanhempi käynnistinmoottori voidaan asentaa uudempaan vaihteistoon ja päinvastoin. Näin tapahtuu pääasiassa silloin, kun 6 voltin virtajärjestelmällä varustettu auto muutetaan 12 voltin virtajärjestelmäksi tai päinvastoin.
471 kpl varastossa
1,25 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla 8.1966 ja uudemmat
Karmann Ghia 1965 (VIN 350 066) ja uudemmat
Bussi 8.1966 ja uudemmat
TYP-3 8.1966 ja uudemmat
TYP 181
Haluatko tietää, mihin tämä osa kuuluu? Katso räjäytyskuva.
Näytä piirustusTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 1578 |
|---|---|
| Alkuperäinen VW-numero | 113301155 |
| Tuotemerkki | Paruzzi |
| Sisähalkaisija | 11.0 mm |
| Ulkohalkaisija | 13.5 mm |