Tuotteen kuvaus

Sytytyskela heikkenee hieman vuosien mittaan. Meidän sytytyskelamme antavat tehokkaamman toisiojännitteen. Siksi sytytyskelan vaihtaminen ei ole tarpeen ainoastaan silloin, kun sytytyskela on viallinen, vaan vanhan, vielä toimivan sytytyskelan vaihtaminen antaa sytytystulppiin voimakkaamman kipinän.

Huomautus : Sytytyskelojen välillä on eroa perinteisen sytytyksen (kosketuspisteet) ja sellaisten moottoreiden välillä, jotka on tehtaalla varustettu elektronisella sytytyksellä. Tavanomaiseen sytytykseen tarkoitettua sytytyskelaa ei voi käyttää moottoreissa, joissa on elektroninen sytytys. Poikkeuksena tähän sääntöön ovat moottorit, jotka on myöhemmin muutettu elektroniseen sytytykseen tai jotka on varustettu sytytyskelalla 123, ne käyttävät edelleen tavanomaiseen sytytykseen tarkoitettua sytytyskelaa.

Huomautus öljytäytteisistä sytytyspuolista:

Öljytäytteinen sytytyspuola on nimensä mukaisesti täytetty erityisellä eristys- ja jäähdytysöljyllä. Tämä öljy varmistaa, että sytytyspuolan sisäiset käämit pysyvät hyvin jäähdytettyinä ja sähköisesti eristettyinä. Tästä syystä asennusasennolla on suuri merkitys.

Kun öljytäytteinen sytytyspuola asennetaan pystyasentoon, öljy on oikeassa paikassa kotelon sisällä. Käytön aikana syntyvä lämpö poistuu tehokkaasti ja sähköiset komponentit pysyvät kokonaan öljyn peitossa. Tämä takaa vakaan kipinän, pidemmän käyttöiän ja estää sisäiset vauriot.

Jos sytytyspuola asennetaan vaakasuoraan tai vinoon, öljy voi siirtyä. Tällöin osa sisäisistä käämeistä voi jäädä ilman öljyä, mikä heikentää jäähdytystä. Tämä voi johtaa ylikuumenemiseen, tehon heikkenemiseen, sytytyskatkoksiin ja pahimmassa tapauksessa sytytyspuolan rikkoutumiseen. Virheellinen asennus voi myös aiheuttaa öljyvuotoa.

Tästä syystä kaikki valmistajat suosittelevat öljytäytteisten sytytyspuolien asentamista aina pystyasentoon, vaikka alkuperäinen asennus olisi ollut toisenlainen. Näin sytytyspuola toimii luotettavasti ja saavuttaa maksimaalisen käyttöikänsä.