Tuotteen kuvaus
Jos polttoainemittariin ei voi enää luottaa tai se näyttää jatkuvasti ”täyttä” tai ”tyhjää”, polttoainesäiliön anturi saattaa olla vaihdon tarpeessa. Anturi on asennettu polttoainesäiliön yläosaan.
Tarkista ensin, toimiiko polttoainemittari oikein irrottamalla anturin johto. Liikuta johtoa käsin. Jos mittarin neula liikkuu tasaisesti täydestä tyhjään, mittari on kunnossa ja ongelma on mekaanisessa anturissa.
Tässä mainitulla anturilla on perustellusti B-laatuluokitus. Anturi toimii tarkoitetulla tavalla, mutta poikkeaa selvästi alkuperäisestä rakenteesta. Kellukkeen vartta lukuun ottamatta tämä malli on kokonaan muovia, mikä ei koskaan vastannut alkuperäistä rakennetta. Lisäksi mittarin neula liikkuu voimakkaammin kaarteissa, koska alkuperäisen kaltainen vastapaino puuttuu. Koska koko rakenne on muovia, käyttöikä on todennäköisesti lyhyempi kuin A-laatuisessa versiossa.
A-laatuinen versio on rakenteeltaan identtinen alkuperäisen kanssa ja tarjoaa vastaavan käyttöiän. Tämä vaihtoehto löytyy ”Alternatives”-välilehdeltä.
Kiinnityspultit ja tiivisterenkaat eivät sisälly toimitukseen. Ne voidaan tilata erikseen ja löytyvät ”Options”-välilehdeltä.
24 kpl varastossa
11,87 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla 8.1961-7.1967
Karmann Ghia 8.1961-7.1966
| EU:n edustaja | Paruzzi BV |
|---|---|
| EU:n edustajan osoite | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| EU:n edustajan yhteystiedot | sales@paruzzi.com |
| Alkuperämaa | CN |
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 5245 |
|---|---|
| Alkuperäinen VW-numero | 113919049C |
| Tuotemerkki | Unbranded |
| Laatu | B |