Tuotteen kuvaus

Ilmajäähdytteiset moottorit eivät pysty ottamaan lämmityslämpöä jäähdytysvedestä, joten käytetään lämmönvaihtimia. Myös ilma, jolla moottori jäähdytetään, kulkee lämmittimien läpi. Pakokaasujen lämpöä käytetään sisään puhallettavan ilman lämmittämiseen. Lämpötilaa säädetään virtauksen avulla, tämä tapahtuu avaamalla tai sulkemalla venttiili.

Kulunut tai vuotava lämmönvaihdin on vaihdettava välittömästi. Tämä ei ole ainoastaan lain mukaan kiellettyä, koska pakokaasujärjestelmä ei ole enää tiivis, vaan myös vaarallista matkustajille, sillä vuotavan vaihtimen tapauksessa pakokaasujen pääsy autoon on erittäin suuri riski.

Jos vuoto on pakoputken ja lämmönvaihtimen välisessä liitoksessa, korjausputki voi vielä toimia poistoputkena tyypin 1 tai tyypin 3 moottorissa, mutta jos vuoto on muualla (tai vuoto on toisen tyyppisessä moottorissa), vaihto on ainoa oikea tapa.

Kaikki lämmittimet toimitetaan ilman kiinnitystarvikkeita ja/tai tiivisteitä, tilatkaa ne erikseen.

Jos et tarvitse lämmitintä, tyypin 1 ja tyypin 3 moottorit voidaan varustaa myös lämmitinputkilla (ks. oheisosat-välilehti), jolloin koko lämmitinvaihdin (ja siten myös koko lämmitysjärjestelmä) jää pois.

Tyypin 1 moottoreiden vakiovaihtimien lisäksi löydät vakiolämmönvaihtimia, kromattuja vaihtimia ja korkean suorituskyvyn vaihtimia harmaalla tai mustalla kuljetusmaalilla useiden vuosien ajan, klikkaa viitteestä saadaksesi lisätietoja. Musta tai harmaa kuljetusmaali on tarkoitettu estämään ruostumista varastoissa. Jos haluat pitää lämmönvaihtimet maalissa, sinun on käsiteltävä se säännöllisesti lämmönkestävällä maalilla, heti käynnistyksen jälkeen se antaa itsestään mennä pitkälti. Poikkeuksena tästä säännöstä ovat lämmönvaihtimet #1080 ja #1081, joissa on laadukas pintamaali, mutta tämäkin irtoaa lämmön kehittymisen vuoksi liitoslaippojen kohdalla.

Tyypin 1 moottorit

25 ja 30 hv :
#4082: vasen, musta / harmaa kuljetusmaali
#4083: oikea, musta / harmaa kuljetusmaali

1200-12.1962:
#4080: vasen, musta / harmaa kuljetusmaali
#4081: oikea, musta / harmaa kuljetusmaali

1200, 1300, 1500, 1600 1.1963 alkaen:
(paitsi 1600 cc AJ ruiskutusmoottorit)
#1080: vasen, musta / harmaa kuljetusmaali
#1081: oikea, musta / harmaa kuljetusmaali
#1084: vasen, kromi
#1085: oikea, kromi
#1065: vasen, suuritehoinen
#1066: oikea, korkea suorituskyky

Tyypin 3 moottorit

kaikki rakennusvuodet ja mallit:
#31080: vasen, harmaa kuljetusmaali
#31081: oikea, harmaa kuljetusmaali Esilämmitys
laipat on varustettu irrotettavilla peitelevyillä, joita käytetään vain 1500 cc:n moottoreissa.

Tyypin 4 moottorit

1700, 1800, 2000 cc - 7.1978 kaikki moottorikoodit :
#41080: vasen, harmaa kuljetusmaali
#41081: oikea, harmaa kuljetusmaali

2000 cc 8.1978 alkaen ja sen jälkeen moottorikoodilla CJ :
#41082: vasen, harmaa kuljetusmaali
#41083: oikea, harmaa kuljetusmaali

2000 cc kaikki rakennusvuodet moottorikoodilla CV ja CU :
#41090: vasen, harmaa kuljetusmaali
#41091: oikea, harmaa kuljetusmaali

Jos vauriot eivät ole liian suuret, voi olla vielä mahdollisuus korjata lämmönvaihtimet, katso välilehti "liittyvät osat". Jos et tarvitse lämmitystä, voit myös hankkiutua eroon lämmittimistä käyttämällä lämmönvaihtimen vaihtoputkia.

- lämmönvaihtimen korjausletkut, mukaan lukien laipat, 25 ja 30 hv:n moottoreille tarkoitettuihin moottoreihin
- vaihtimen korjausletkut tyypin 1 ja tyypin 3 moottoreita varten (paitsi 25 ja 30 hv)
- vaihtimen vaihtoputket tyypin 1 moottoreille kuljetusmaalissa oleviin moottoreihin
- tyypin 1 moottoreiden vaihtoputket kromattuina
- tyypin 3 moottoreiden vaihtoputket kuljetusmaalilla varustettuna