Product description

Vakaajatanko yhdistää vasemman ja oikean pyörän jousituksen. Sen tarkoituksena on estää korin heiluminen kaarreajossa.

Kaikki mallit on varustettu tällaisella jousitangolla, joka on osa etu- ja takajousitusta. Tämä tanko on eräänlainen vääntövarsi, joka vääntyy, jos toinen pyörä painuu enemmän kuin toinen. Se on kiinnitetty jousitukseen (jousivarsille) ja se on ripustettu kumiin. Se on kiinnitetty kumiin myös siinä kohdassa, jossa se on kiinni korissa.

Jos kumi kuluu tai kuivuu, heilahdustanko voi kolista kyseisellä alueella. Voit jatkaa ajamista, mutta jos kumit ovat täysin kuluneet, kuulet metallin ja metallin välisen äänen, ja jousitus tai keinutanko voi vaurioitua pysyvästi.

Jousituksen jokaisen liikkeen yhteydessä keinutanko liikkuu kumiensa sisällä, ja mitä enemmän ajat huonoilla tienpinnoilla, sitä nopeammin kumit kuluvat. Mutta myös vanhoissa autoissa, joissa on vähän kilometrejä, kumit voivat rikkoutua, joten ne ovat usein kuivuneet.

Kumeilla, joissa vakaajatanko on ripustettu, on useita tehtäviä. Yhtäältä ne toimivat joustavana nivelpisteenä ja toisaalta ne vaimentavat jousituksen tärinää ja parantavat siten mukavuutta autossa.

Volkswagen Vanagonissa on kaikkiin muihin klassisiin Volkswageneihin verrattuna monimutkaisempi rakenne, ja vakaajan jousitus koostuu useammasta kumista ja varaosasta. Verkkokauppamme useilta välilehdiltä löydät kaikki muut stabilisaattoriin saatavilla olevat osat, jos sinun on vaihdettava muita osia tai uusittava koko laite.

Huomautus: Joissakin osissa mainitaan koodi M (lisävarustekoodi), nämä osat ovat sovellettavissa, jos tämä lisävaruste on olemassa.

M136 : Varustettu ambulanssiksi
M325 : Sallittu kuorma etuakselilla 1,2 tonnia
M384 : Sallittu kuorma taka-akselilla 1,4 tonnia

Jos olet epävarma tämän lisävarusteen olemassaolosta, tarkista vakaajatangon paksuus (sisähalkaisijan merkintä)