Product description
Klassikkoautossamme käsijarru toimii mekaanisesti vaijereilla.
TYP-1 Kupla-, Karmann Ghia-, Type 3- ja VW Thing -malleissa vaijerit on asennettu käsijarrun päällä olevaan kompensointijärjestelmään. Kompensointijärjestelmä kompensoi vasemman ja oikean puolen väliset voimaerot, jotta jarrukengät aktivoituvat tasaisesti.
Useimmissa vuoden 1960 jälkeisissä linja-autoissa tasausjärjestelmä sijaitsee auton alla, jossa säätö tapahtuu.
On suositeltavaa tarkistaa vaijereiden kunto ja säätö jokaisen huollon yhteydessä. Jos ulkovaijeri on vaurioitunut, kosteus voi tunkeutua sisään, mikä vaurioittaa sisempää vaijeria. Tällaisessa tapauksessa on suositeltavaa vaihtaa kaapeli.
17 kpl varastossa
40,50 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP 181 1.1972-2.1973
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 60921 |
|---|---|
| Original VW number | 181609701B |
| Tuotemerkki | Gemo |
| Freight | No |
| Sisäkaapelin pituus | 1740 mm |
| Ulkokaapelin pituus | 520 mm |