Tuotteen kuvaus

Jarrupolkimen aiheuttama hydraulipaine työntää pyörän jarrusylintereitä jarruputken ja -letkun kautta. Pyöräjarrusylinterit painavat jarrukengät jarrurumpua vasten ja hidastavat auton vauhtia.

Jarrujärjestelmän tyhjennystä varten pyöräjarrusylinteriin on asennettu tyhjennysnippa. Se on myös suojattu korroosiolta korkilla.

Miten tunnistaa rikkoutunut jarrusylinteri?

Rikkinäisen jarrusylinterin voi yleensä havaita jarrunestevuodosta tai siitä, että yksi tai kaksi mäntää on juuttunut koteloon korroosion (ruosteen) vuoksi. Jos havaitset sen ajoissa, usein vain suojakansi on täynnä jarrunestettä, jos havaitset vuodon myöhään ja jarrurummun sisäpuoli on täysin rasvainen, on suositeltavaa vaihtaa jarrupäällysteet. Jarrupäällyste imee jarrunestettä kuin sieni ja vaikuttaa jarruvoimaan pysyvästi negatiivisesti.

Usein hauraiden jarrupäällysteiden haittapuolena on, että ne voivat rikkoutua, jolloin koko jarrusylinterin vaihto on ainoa ratkaisu.

A- tai B-laatu
Joitakin pyöräjarrusylintereitä on saatavana kahta laatua, jos valitsemallesi jarrusylinterille on saatavana, vaihtoehtoinen laatu on lueteltu välilehdellä vaihtoehdot. Jos valitset A-laadun, saat varmasti erittäin korkealaatuisen jarrusylinterin, joka vastaa alkuperäistä. Jos valitset halvemman version, laatu on kaikilla tasoilla hieman heikompi, muista, että käyttöikä on huomattavasti lyhyempi ja että asennuksen jälkeen ei voi esittää takuuvaatimuksia.

Varoitus: Jarrusylintereitä ei saa koskaan asentaa kuivana, vaan jokainen sisäinen osa on voideltava ohuella kerroksella jarrusylinteritahnaa. Saatat luulla, että uudet jarruosat on varustettu tahnalla jo tehtaalla, mutta näin ei aina ole. Tämä on tarkistettava itse ennen osan kokoamista. Oikean asennuspastan tilaamiseksi katso välilehti Vaihtoehdot.