Product description

Jarrulevyt ovat hyvin herkkiä ruostumiselle; kun auto on paikallaan sateessa, ruosteen jäljet näkyvät välittömästi, ja ne häviävät yhden jarrutuksen jälkeen. Siksi jarrulevyt suojataan asianmukaisesti, jotta niihin ei roisku vettä ja likaa ajon aikana. Jos pölylevyjä tai roiskesuojia ei asenneta, se lyhentää jarrulevyjen ja jarrupalojen käyttöikää, mikä ei paranna jarrutustehoa.

Vaihda taipuneet tai ruosteiset jarrujen roiskesuojat, äläkä luule, että pääset niistä lopullisesti eroon. Suojat on kiinnitetty akselin runkoon pulteilla, ja nämä pultit katkeavat usein ruosteen vuoksi. Yritä välttää tämä ruiskuttamalla hyvissä ajoin Multi-Sprayta, varmista, että pultin pää ei ruostu, ja varmista, että sinulla on tiukasti istuva jakoavain tai hylsy.

Volkswagen TYP-1 Kupla, Karmann Ghia, VW Type 3 ja TYP-2 Pallokeula -malleihin tilatkaa asennussarja, sitä ei ole saatavilla kaikkialla (M7-pultit ja aluslevyt). Volkswagen Vanagoniin ei ole saatavana asennussarjaa, nämä ovat tavallisia M6-pultteja, joiden pituus on 12 mm.

Kaikki roiskesuojat toimitetaan yksittäin, sinkittyinä tai mustalla kuljetusmaalilla.

Huomautus: VW TYP-2 Pallokeulain roiskesuojat oli alun perin tarkoitettu brasilialaiseen Volkswagen Bussiin, jossa on kaksi kiinnitysreikää. Nämä eivät vastaa eurooppalaista VW Busia, on tarpeen porata kolme kiinnitysreikää oikeaan paikkaan, käytä esimerkkinä vanhoja pölyroiskesuojia.