Product description
Jokainen moottori tarvitsee ilmanvaihtoa. Jos moottorissa ei olisi tuuletuskapasiteettia, kertynyt paine purkautuisi heikoimpaan kohtaan, kuten tiivisteisiin, pidätinrenkaisiin, öljyn täyttöaukon korkkiin jne. Mitä suurempi moottorin teho on, sitä parempi ilmanvaihdon pitäisi olla.
Olipa moottori sitten täysin vakio- tai suuritehoinen, kampikammion ilmanvaihdon on oltava suodatettu, sillä tarkoituksena ei ole, että kampikammioon pääsee likaa.
Tehtaalla kampikammion tuuletus on liitetty ilmansuodattimeen. Kun aiot asentaa sport-ilmansuodattimen, kannattaa harkita kampikammion suodattamista erillisellä suodattimella, näin säästät ilmansuodatinta. Suorituskykyisissä moottoreissa suodattimen pinta-alan on oltava suurempi, eikä erillinen suodatin enää riitä. Paras ratkaisu on liittää se ilmansuodattimeen ja, jos kyseessä on kaksoiskaasutin, molempiin suodattimiin.
Kaikissa ilmansuodattimissa ei ole vakiona kotelon huohotinliitäntää tai kiinnitysreikää tätä varten, jos näin on, sinun on porattava reikä liitäntää varten.
Voit valita muoviliitännän tai, ammattilaisille, ruostumattomasta teräksestä valmistetun liitännän. Muoviliitäntää on saatavana vain 90
31 kpl varastossa
5,25 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Air cleaner #2157 replacement
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 2159 |
|---|---|
| Tuotemerkki | EMPI EU |
| Asennusreikä | 14 mm |
| Freight | No |
| Letkun halkaisija | 13 mm |
| Levyn paksuus | Enintään 3 mm |
| Materiaali | plastic |