Tuotteen kuvaus

Klassisen Volkswagen-moottorisi sykkivä sydän on sen nokka-akseli. Venttiilien liike aiheuttaa valtavaa kitkaa, joka ilman asianmukaista suojausta voi johtaa katastrofaaliseen kulumiseen. Näkymätön sankari on vuosien ajan voittanut tämän taistelun moottoriöljyssä: ZDDP (Zinc Dialkyl Dithiophosphate). Korkeassa paineessa tämä kemiallinen yhdiste muodostaa metallipinnoille kiinteän suojakerroksen, joka estää suoran kosketuksen.

Valitettavasti ZDDP:n määrää nykyaikaisissa moottoriöljyissä on vähennetty huomattavasti uusien autojen katalysaattoreiden suojaamiseksi. Tämän vuoksi perinteiset moottorit, jotka ovat riippuvaisia ZDDP:stä, ovat haavoittuvia. Onneksi jotkin öljymerkit ovat säilyttäneet tai tuoneet uudelleen markkinoille erityisiä klassisia moottoriöljyjä, kuten Firezone- ja Kroon Oil Classic -öljyt, mutta nekin sisältävät vielä liian vähän ZDDP:tä.

Oikea määrä ZDDP:tä
Optimaalinen ZDDP:n määrä moottorillesi riippuu sen käyttötarkoituksesta:
Uusi moottori (sisäänajovaihe): Tarvitaan vähintään 2500 ppm ZDDP:tä.
Vakiomoottori: Tarvitaan 1200-1500 ppm:n taso.
Suorituskykyinen moottori: Ei alle 2000 ppm.

Vahvista öljy Cam-shield™:llä.

Tärkeiden ZDDP-tasojen vahvistamiseksi Cam-shield™ astuu kuvaan. Tämä lisäaine on kehitetty erityisesti antamaan klassisen moottorisi nokka-akselille ja venttiileille niiden tarvitsemaa lisäsuojaa. Jokainen 15 ml Cam-shield™ lisää 1600 ppm sinkkiä yhteen litraan moottoriöljyä. Tämän tiedon avulla voit laskea tarkalleen, kuinka paljon lisäainetta tarvitset saavuttaaksesi haluamasi ZDDP-tason.

Cam-shield™ on saatavana kolmessa kätevässä muodossa, jotka eroavat toisistaan vain sisällöltään:

236 ml:n annostelupullo
88.5 ml:n pullo
44,3 ml:n pullo

ppm: parts per million