Product description

Det bultande hjärtat i din klassiska Volkswagen-motor är kamaxeln. Ventilernas rörelse skapar en enorm friktion som, utan rätt skydd, kan leda till katastrofalt slitage. I åratal har en osynlig hjälte vunnit denna strid i motoroljan: ZDDP (zinkdialkylditiofosfat). Under högt tryck bildar denna kemiska förening ett fast skyddande skikt på metallytor och förhindrar direktkontakt.

Tyvärr har mängden ZDDP i moderna motoroljor minskats avsevärt för att skydda katalysatorerna i nya bilar. Detta gör att konventionella motorer, som är beroende av ZDDP, är sårbara. Lyckligtvis har vissa oljemärken behållit eller återintroducerat speciella klassiska motoroljor på marknaden, t.ex. våra Firezone- och Kroon Oil Classic-oljor, men även dessa är fortfarande alltför sparsamma med ZDDP.

Rätt mängd ZDDP
Den optimala mängden ZDDP för din motor beror på hur den används:
Ny motor (inkörningsfas): Minst 2500 ppm ZDDP behövs.
Standardmotor: En nivå mellan 1200 och 1500 ppm krävs.
Prestanda-motor: Gå inte under 2000 ppm.

Förstärk din olja med Cam-shield™.

För att förstärka de viktiga ZDDP-nivåerna kommer Cam-shield™ in i bilden. Denna additiv har utvecklats speciellt för att ge kamaxeln och ventilerna i din klassiska motor det extra skydd de behöver. Var 15:e ml Cam-shield™ tillför 1600 ppm zink till en liter motorolja. Med dessa data kan du beräkna exakt hur mycket additiv du behöver för att uppnå önskad ZDDP-nivå.

Cam-shield™ finns i tre praktiska format, som endast skiljer sig åt i innehåll:

236 ml doseringsflaska
88.5 ml flaska
44,3 ml flaska

ppm: parts per million